Helyszínelés

Soha nem gondoltam volna, hogy egy koccanásos közúti baleset helyszíneléséből másfél órás ceremóniát lehet kerekíteni.

Azaz, csak hétfőig éltem ebben a tévhitben, amikor 8 óra után személyautóval Nagyenyedre indultam és számos forgalomlassító intézkedés, két útlezárás kényszerpihenőjét követően 11.30 óra tájban túljutottam a marosnémeti hőerőműn. Ekkor azonban sokadszorra leállt a végeláthatatlan kocsisor, mivel előttem jó 60 méterre egy kamion kerékpárost próbált megelőzni és összekoccant a vele szemben, szabályosan közlekedő személyautóval és kisbusszal. Utóbbi a hirtelen fék miatt keresztbe fordult az úton, tehát leállt a forgalom mindkét irányban. A koccanás annyira csekély lehetett, hogy a kamion sofőrje talán észre sem vette, csupán a szemközt jövő járművezetők jelzéseire állt meg 50 méterrel odább.

Általános tanácstalanság lett úrrá a mindkét irányban elakadt gépkocsisorok utasain, vezetőin. A keresztbe állt jármű gazdája nem engedte félretolni a kisbuszt a helyszínelő forgalmi rendőrök megérkezéséig.. Mobiltelefonon azonnal riasztották a gyorsmentő szolgálatot, valamint a közlekedés-rendészetet. A mentősök 5 percen belül a helyszínre érkeztek Déva felől. Kikérdezték az ütközés szenvedő alanyait, de mivel senki nem sérült meg, sokkos állapotba sem került, távoztak. Jó negyedóra múlva Marosnémeti felől megérkezett a rég várt rendőrautó, a helyszíneléshez szükséges teljes felszereléssel. Előbb beszéltek a két kisautó vezetőjével, majd a vétkes kamion vezetőjétől elkérték az iratait, hosszasan elbeszélgettek vele. Visszatérve a baleset helyszínére egyenként kihallgatták a sértetteket és a rengeteg szemtanút. Alapos meghallgatás után videó-kamerával rögzítették a helyszínt, az autók elhelyezkedését, a rajtuk esett sérüléseket, ugyanezt tették a jó hajításra lévő vétkes járművel is. Mérőszalaggal keresztben, hosszában mérték az utat, a sérült járművek elhelyezkedését, majd elkezdődött a jegyzőkönyvek elkészítése. A sérült járművet azonban még most sem engedték félretolni, hogy végre elindulhasson a forgalom. Közben egyre több személyautó fordult vissza, mivel a hőerőművel szemben lévő mellékúton is el lehet jutni Dévára. A tényre már a baleset után néhány perccel egy helybeli polgár felhívta a figyelmemet, ám én reménykedtem, hogy néhány perc múlva folytathatjuk utunkat. 50 perces totojázás, méricskélés, filmezés, kihallgatás, vita láttán azonban végképp elfogyott a türelmem, visszafordultam, és félórányi, mellékutakon való tévelygés után Déva előtt visszajutottam a főútra. Amelyik még mindig le volt zárva, az ott posztoló közúti rendőrök a mellékútra terelték a forgalmat, amíg a kollégáik a „rettenetes balesetnél” helyszíneltek. Sok száz utazótársamnak bizonyára több mint másfél órányi türelme is volt hozzá, sokan nem fordulhattak vissza a mellékútra, vagy nem tudtak a lehetőségről. Már csak az érdekelne: ha egy koccanásos baleset helyszínelése minimum másfél órát tart, mennyi időt vehet igénybe egy tömegbaleset jegyzőkönyvezése? Ilyenkor napokra leáll a forgalom? Mert ugye, a szabály, az szabály, a helyszínelésnek meg kell adni a módját. A közlekedők ideje, türelme nem számít.