Arad | Fehér | Hunyad | Krassó | Temes
Jelenidő  |  Álláspont  |  Krónika  |  Sport  |  Gazdaság  |  Kultúra  |  Ifi  |  Egészség  |  Hitélet
Vasárnap, 2020. április 05., 15.53
Árverés autósztráda-szakaszokra

2020-ban 2440 kilométer

Írta: Jámbor Gyula
2014. május 02., 06.00 Péntek / Arad
Ha igaz, amit Dan Şova szállításügyi miniszter áprilisban mondott, 2020-ban Romániában 2440 kilométernyi sztrádán közlekedhetnek az autósok. Ha igaz, mert pillanatnyilag kevés az olyan ember, aki mérget venne egy miniszter, miniszterelnök vagy államelnök ilyen vonatkozású ígéreteire, pláne ha autósztrádáról van szó, eddig ugyanis talán egy se teljesült közülük. De miről is szól az újabb ígéret? Arról, hogy ez év folyamán az Országos Útügyi Vállalat (CNADNR) tíz autópálya-szakaszra ír ki pályázatot megvalósíthatósági tanulmányok elkészítésére. Ezek a következők: Brassó–Bákó (170 kilométer), Bákó–Paşcani (77 kilométeri), Buzău– Focşani (67,3 kilométer), Bukarest–Alexandria (80,5 kilométer), Focşani–Bákó (120 kilométer), Paşcani–Siret (100 kilométer), Ploieşti–Buzău (75 kilométer), Alexandria– Craiova (140 kilométer), Craiova–Calafat (85 kilométer) és Bukarest–Giurgiu (60 kilométer) – összesen 975 kilométer. A pályázó cégeknek június 17-ig kell benyújtaniuk pályázataikat. A tíz említett szakasz megvalósíthatósági terve áfa nélkül 237,8–281 millió lej, a projekteket vissza nem térítendő európai uniós pénzekből, valamint az állami költségvetésből finanszírozzák. A CNADNR idén közel 1800 kilométernyi autósztráda megvalósíthatósági tanulmányának kidolgozására, illetve átdolgozására ad megbízást. Az utóbbi két esztendőben Romániában 242 kilométer autósztrádát avattak fel, s ezzel együtt a jelenlegi „hálózat” hosszúsága 646 kilométerre rúg. (Mint ismeretes, ezek nem összefüggőek, diribdarabokból állnak, kismértékben funkcionálisak.) Az olvasó azt is észrevehette, hogy a fent említett sorban nem szerepel a Piteşti–Szeben sztrádaszakasz, amely Románia magasan legnagyobb exportőre, a Dacia gyár szerint a szállítási költségek csökkentése és a versenyképesség növelése szempontjából létfontosságú lenne számára. Pillanatnyilag Ponta miniszterelnök ígéreténél tartunk, aki szerint az említett szakasz építési munkálatai 2015-ben kezdődnek. Ha a címbeli 2440 kilométernyi autósztrádából kivonjuk a jelenlegi 646-ot, 1794-et kapunk, ami azt is jelenti, hogy hét év alatt a kitűzött cél megvalósításához évente átlag jó 256 kilométernyi sztrádát kellene átadni. Olyan körülmények között, hogy tekintélyes részükre még a megvalósíthatósági tanulmány se készült el…
Szóljon hozzá
CAPTCHA Image
Jelen
Puskel Péter
Communitas
www.mti.hu
www.hirkereso.ro
www.hirtv.hu