Arad | Fehér | Hunyad | Krassó | Temes
Jelenidő  |  Álláspont  |  Krónika  |  Sport  |  Gazdaság  |  Kultúra  |  Ifi  |  Egészség  |  Hitélet
Hétfõ, 2020. február 17., 15.36

Nyolcszáz millió lejt kérnek a román vasút teherszállító részlegéért

2013. április 06., 17.00 Szombat

Mintegy 800 millió lej (54,4 milliárd forint) a román államvasutak teherszállító részlege (CFR Marfa) 51 százalékos részvénycsomagjának kikiáltási ára – közölte Relu Fenechiu közlekedési miniszter pénteken.

A tárcavezető szerint az érdeklődő befektetők április 9-étől vásárolhatják meg a privatizációs dokumentációt 10 ezer euróért, az ajánlatokat április 22-én délután négy óráig adhatják be. Az ütemterv szerint a hatóságok április 29-én úgynevezett rövid listát közölnek azoknak a befektetőknek a nevével, akik a privatizáció második szakaszában is részt vehetnek. Május 8-ig nyújthatnak be a versenyben maradottak javított ajánlatot, majd a román hatóságok külön tárgyalnak az érdeklődő befektetőkkel.

A miniszter szerint az a befektető kapja meg a többségi részvénypakettet, amelyik alapvetően a legnagyobb árajánlatot teszi, de a szerződésben más kitételeket is figyelembe vesznek. Fenechiu emlékeztetett, hogy a részvények 49 százaléka továbbra is a román állam birtokában marad, ezért lényegében az állam és egy magáncég társulásáról van szó. Fenechiu szerint főleg arra kíváncsiak, hogy az érdeklődő befektetőknek milyen fejlesztési terveik vannak, és mennyire hajlandók figyelembe venni a szociális szempontokat is.

A román állam azért kényszerült privatizálni a vasúti áruszállítást, mert a CFR Marfa veszteséggel működik. Eddig 1,5 milliárd lej (102 milliárd forint) veszteséget halmozott fel, amit a privatizáció kezdetéig részvényekké alakítanak, így a befektetőnek nem kell átvállalnia ezt a terhet.     A privatizációs pályázaton résztvevőknek 10 millió euró garanciális összeget is fel kell mutatniuk. Ezzel a román állam tőkeszegény cégek jelentkezését akarja megelőzni.

Romániának jelenleg 5,3 milliárd euró értékű, többoldalú nemzetközi, elővigyázatossági hitelmegállapodása van a Nemzetközi Valutaalap szervezésében, aminek tavasszal kellett volna lejárnia, de Bukarest haladékot kapott nyárig. Erre éppen a veszteséges állami vállalatok privatizálásának késlekedése miatt volt szükség.

MTI

Szóljon hozzá
CAPTCHA Image
Jelen
Puskel Péter
Communitas
www.mti.hu
www.hirkereso.ro
www.hirtv.hu