Az „aszfaltkirálynak” is jutott belőle

Ígérete szerint 95 millió euróból építi meg az “aszfaltkirály” néven ismertté vált Dorinel Umbrărescu cége a Déva–Lugos autópálya negyedik, 22 kilométeres szakaszát.

A déli autópálya részeként épülő közel 100 kilométeres Lugos–Déva pályaszakaszt négy részre osztva építik. Az első, Sziklás (Şanoviţa) és Bozsor (Traian Vuia) között futó, 27,6 kilométeres rész átadására legkésőbb jövő évben kellene sor kerüljön. A további három pályaszakasz megépítésére viszont alig egy évvel ezelőtt írt ki pályázatot a CNADNR. Az eredményhirdetés kilenc hónapig váratott magára, s jó hazai szokás szerint azonnal fellebbezés tárgya lett. Az olasz Salini Secol cég által elnyert 2-es, illetve a spanyol–holland konzorcium által megépítendő 3-as pályaszakasz nyerteseit senki sem kifogásolta. Annál nagyobb ellenszenvet váltott ki a pályázók körében a 4-es szakasz nyertese, az Umbrărescu tulajdonában lévő Tehnostrade – Spedition UMB. A Strabag azonnal fellebbezést nyújtott be az Óvások Elbírálásának Országos Tanácsához (CNSC), amely igazat is adott az osztrák cégnek, arra hivatkozva, hogy Umbrărescu vállalatának a forgalma nem éri el a pályázati feltételként megszabott értéket. Továbbá a pályázatban leadott előzetes költségvetés gyanúsan alacsony voltát kifogásolta a CNSC, lévén, hogy a munkálat becsült értéke 1 milliárd lejhez közelít. Umbrărescu cége viszont 419 millió lejből ígérte a pályaszakasz megépítését.  Az „aszfaltkirály” persze azonnal fellebbezett a Tanács döntése ellen és a bukaresti táblabíróság végül mégiscsak neki ítélte a 4-es pályaszakasz megtervezésének és kivitelezésének jogát. Így a szerződéskötés megtörtént, és ennek értelmében a munkálatnak 2015 decemberére kellene elkészülnie. A CNADNR képviselője szerint e határidő vonatkozik a 2-es és 3-as pályaszakaszokra is, ami ideális esetben azt jelenti, hogy két és fél év múlva teljes, 100 kilométeres hosszban átadásra kerül a Déva–Lugos autópálya.