Felújítják a vasúthálózatot

Arad Megye Tanácsának elnöke, Iustin Cionca a közlekedési miniszterrel, Sorin Grindeanuval pénteken Temesváron tanácskozott a Temes–Krassó-Szörény–Arad-vasúthálózat átalakítását érintő urbanisztikai bizonylat kiállításának ügyében.

A bizonylatot hétfőn Iustin Cionca aláírta, jóváhagyva a megye területén megnyitandó munkaterületek helyszínét, hogy a Krassó-Szörény–Temesvár–Arad, beleértve az Újarad és Glogovác közötti vasúti szakaszon a munkálatok megkezdődhessenek.

„Megbeszéltük a beruházás részleteit Sorin Grindeanu közlekedési miniszterrel, és biztos vagyok abban, hogy a projekt egyike lesz azoknak a beruházásoknak, amelyekre a kormány kiemelt figyelmet fordít a következő időszakban. Arad részéről a beruházás azért fontos, mert sokan ingáznak az Arad–Temesvár vasúti szakaszon, sok aradi egyetemre, vagy munkahelyre utazik Temesvárra. A vasútvonal korszerűsítése növeli a közlekedési sebességet és a kényelmet ezen a szakaszon, és ez a vonatok nagyobb fokú igénybevételéhez vezet a két város között. Mikelaka lakosai számára külön jó hírnek számít, hogy a lakónegyedből eltűnnek a teherszállító vonatok, így csak az utasszállítók maradnak, és hangszigetelő panelek kerülnek a sínek mellé, csökkentve a zajszennyezést” – mondta Iustin Cionca.

Arad területén a vasúti hálózatot az aradi vasútállomás bejáratát jelző táblától és az újaradi vonatállomástól kezdve Glogovácig újítják fel, beleértve a megközelítőleg 7 km hosszú, a municípiumot elkerülő vasúti szakasz kiépítését. Felújítják a vingai, a németsági, az újaradi és a Valea Viilor vasútállomásokat. Megduplázzák a vasútvonalakat a teljes felújítandó szakaszon, felújítják a vonatállomásokban lévő vasúti síneket, kicserélik a hidakat, átkelőket, megjavítják a vízátvezetőket, létrehoznak egy új felüljárót a Maros felett, és karbantartási útvonalakat hoznak létre azokon a helyeken, ahol nincsenek közutak. A vasútállomások épületeit is felújítják, felemelik a peronokat, és átjárókat építenek ki, zajszűrő megoldásokat vetnek be a zajszennyezés csökkentésére, és központi elektronikus ERTMS-biztonsági rendszert vezetnek be. Korszerűsítik a telekommunikációs rendszert, kicserélik a kapcsolattartást szolgáló felszereléseket, áthelyezik az útban lévő közmű és kommunikációs vonalakat.

Újaradon újjáépítik az áruraktárt és a vasútvonal karbantartást szolgáló műhelyt. Mikelakán vonatállomást hoznak létre. A korszerűsítés során egyes vasúti építményeket elbontanak majd, vagy azért mert már nem működnek, vagy mert nem lesz rájuk szükség.