Gyorsforgalmi utat építenek Arad és Nagyvárad között

Bármennyire is hihetetlennek tűnik a cím, igaz: csütörtökön délelőtt a Prefektúra vezetősége és Cristian Ispravnic, a Temesvári Híd- és Közúti Igazgatóság (DRDP Timiș) igazgatója bemutatta a jelenlévő aradi újságíróknak – az egyelőre még csak tervezési fázisban lévő – a Nagyváradot Araddal összekötő gyorsforgalmi autót tervét.

A nagyszabású projekt a Nagy Infrastruktúra Operatív Program (POIM) keretében valósul meg, a munkálatok összesen 1,356 milliárd euróba kerülnek. A 2008-ban létrehozott megvalósíthatósági tanulmány alapjain fog elkészülni a 135 km hosszú útszakasz, egyelőre még több jóváhagyásra várnak a munkáltatók, és a finanszírozási szerződések sincsenek aláírva – az ehhez szükséges dokumentumok mindkét megyei tanácsnál már le vannak adva.

A Temesi DRDP-igazgatója szerint, ha minden a terv szerint alakul, akkor az év végéig minden jóváhagyást megkapnak és 2020 vagy 2021-ben neki is fognak a munkálatoknak (pontos időpontot nem tudott adni, mivel az Elektronikus Közbeszerzési Hivatalban (románul SEAP – Serviciul Electronic de Achiziții Publice) kell meghirdetni a munkálatokat és árajánlatokat várni, ez általában 6-8 hónapig tart).

Aradról az A11-es sztrádaszakasztól fog indulni az út és párhuzamosan fog haladni az E671-es főúttal, Nagyváradon pedig a város szélén találkozik a jelenleg csak tervezett A3-as, Erdélyi Autópálya szakaszával. A 134,6 km hosszú út 12 csomóponttal, 66 híddal és felüljáróval lesz megépítve. Megyénkben 5 csomópont lesz, 18,5 km-es kétsávos gyorsforgalmi és 43,5 km hosszú autópályaszakasz lesz megépítve.

Felszállni- és leszállni az említett útszakaszról az A11-es autópálya rövid szakaszán, a 709B és C jelzésű úton, a 79-es főúton Simánd és Zimándújfalu között, Kisjenőn és Zerinden lehet. Jelenleg az európai főút Arad és Nagyvárad között 14 településen halad át – a gyorshajtás és a szabálytalan előzés az első okok között van, amelyek miatt évente több tíz ember hal meg autóbalesetben a két város között.