Körgyűrűkkel a forgalom csökkentéséért

Arad Megye Tanácsa továbbra is arra törekszik, hogy a nehéz gépjárműforgalmat a városokból minél inkább kivonja, és a körgyűrűk felé terelje. Már csak azért is, mert a nehéz gépjárművek a nagy forgalomnak köszönhetően kárt tesznek az utak mellett lévő házak szerkezetében. Ezt a egyrészt a körgyűrűkkel, másrészt minél több kerülőúttal szeretnék elérni.  A munkálatokat Borosjenőben elkezdték már, de Kisjenő, Kürtös, Arad városa és Lippa is sorra kerül, mihelyst az Arad–Nagyvárad gyorsforgalmi út, amely a környező települések forgalmát nagyrészt át fogja venni.  

2010-ben a Borosjenőben épült körgyűrű európai uniós forrásokból valósult meg. A mostani Interreg Románia–Magyarország határokon átnyúló európai támogatottságú program két másik körgyűrű létrehozását célozza, Kürtös és Kisjenő környékén. Kürtösön a polgármesteri hoivatallal együttműködésben építi a megye a körgyűrűt, mely 7,3 kilométer hosszú lesz, munkálatai pedig 4,1 millió euróba kerülnek. Az útszakasz munkálatai jó ütemben haladnak, az útászok már a második réteg aszfaltot is kiöntötték a szentannai útkereszteződésig, és készülnek a mácsai útszakasz első rétegének kiöntésére.

Kisjenő forgalmát úgy csökkentik, hogy korszerűsítik a Székudvar–Nadab útszakaszt, így a Varsánd és Arad között közlekedők is hamarabb érik el úti céljukat.

Egy másik fontos útszakasz Arad város keleti kerülőútjának kiépítése, mely a lippai körgyűrűvel találkozik, ennek építését viszont csak akkor kezdhetik meg, amikor Lippa kisajátítja az építés megkezdéséhez szükséges földterületeket. A 11 kilométeres megyei út, mely egy új, a Maroson átívelő híd tervét is tartalmazza, valamint egy vasúti átjárót is Arad egyik legnagyobb infrastrukturális projektje. A DN–7-es jelzésű út összeköti Mondorlakot és Glogovácot a Nagylak–Temesvár autópályával, így a városon kívülre szorul a tranzitforgalom. A lippai körgyűrű a Maroson átívelő híddal a becslések szerint 45 millió euróba kerül majd és összeköti a DN–7-es megyei utat az A1-es autópályával.

A legnagyobb beruházás a Nagyvárad–Arad gyorsforgalmi út létrehozása, melynek költségeit egymilliárd euróra becsülik. Ennek az útnak az építésében a nagyváradi és az aradi városvezetés, de Arad és Bihar megye is részt vesz. A költségeket európai uniós forrásokból fedezik. A projekt jelenleg még csak a kivitelezési tervezet elkészítésének fázisában van, de mikor az út elkészül, Arad és Zerind között felszabadul a tranzitforgalom.