Lassan őröl az önkormányzat malma

Évek óta pokollá teszik a zömében magyarok lakta vajdahunyadi Csángótelep életét az ott működő vállalatok. A városnegyedben nem kevesebb, mint 5 vállalat működik: egy vasbetongyár, egy karton- és használtpapír gyűjtő-központ, valamint 3 ócskavas-gyűjtő központ. 

A Csángótelep utcáin nehéz kamionok közlekednek, jelentős zajt és környezetszennyezést okozva.

Ígéretes megoldás…

A Csángótelep lakosai hiába fordultak 20 éven keresztül az összes lehetséges hatósághoz, problémájuk nem oldódott meg. Az öt vállalat tulajdonosai hallani sem akartak a lakók panaszairól, a hatóságok pedig tehetetlennek bizonyultak. A helyzet a tavasszal változott, amikor a csángótelepiek Dézsi Attila prefektushoz fordultak, aki nyomban ki is küldte a helyszínre a prefektúra illetékes testületét. Megvizsgálták a cégek működési engedélyeit, meghallgatták a lakosokat, majd valamennyi érdekelt felet (lakosok, cégek, önkormányzat, környezetvédelmi hatóságok) egy asztalhoz ültetve megoldást dolgoztak ki.

Az öt cég saját költségén kb. 400 méteres kerülő utat épít a teherforgalom számára, a Csángótelep szélén lévő Ecaterina Varga utca végétől a kenyérgyár mögött egészen a Traian főútig. Ezután a nehéz kamionokat kitiltják a csángótelep utcáiról. Továbbá a karton- és használtpapír-gyűjtőközpontot üzemeltető cég két éven belül kiköltözik a Petőfi utcából, sőt, a cég kötelezettséget vállalt az utcába bevezetendő csatornarendszer teljes költségének kifizetésére. Ezen kívül mind az 5 cég anyagilag járul hozzá a vajdahunyadi önkormányzat mellett az Ecaterina Varga, Rovine és Carpaţi utcák leaszfaltozásához. Vagyis azokéhoz, ahol jelenleg kamionjaik közlekednek, a lakosság ellenkezésére.

… lassú megvalósítás

Fél évvel a megoldás tavaszi körvonalazódása után a helyszínen a helyzet keveset javult. Jóformán szinte változatlan, a helyiek elkeseredésére. Egy centiméternyi kerülőút sem épült meg, a teherforgalom továbbra is a lakóházak előtt zajlik, a cégek ugyanúgy folytatják ipari tevékenységüket. Az ígéretes megoldásból szinte semmi nem valósult meg. A helyiek elvesztették türelműket, kiábrándultak RMDSZ-s politikusainkból, mondja Lovász János, a csángótelepiek ügyvivője.

A Hunyad megyei magyar politikusok másképp látják a dolgokat. A pontos útvonalat kijelölték, elkészült a területrendezési dokumentáció, meglett a kivitelezhetőségi előtanulmány, az engedélyek beszerzése folyamatban van, mondta Babos Aranka, a vajdahunyadi RMDSZ szervezet elnöke, aki többször szállt ki a helyszínre, s az önkormányzatnál is sürgette a megoldást, noha nem ő, hanem két más tanácsos képviseli a vajdahunyadi magyarokat a kohászváros tanácsában. Az önkormányzat azonban lassan mozog, a kivitelezhetőségi előtanulmányt is csak sürgetésére vette fel a temesvári vasúti igazgatóságtól, ugyanis a CFR is részese az ügynek.

Dézsi Attila, Hunyad megye prefektusa is hasonlóan látja a helyzetet. A prefektúra többször sürgette az országos vasúti társaságot és a vajdahunyadi önkormányzatot, a topográfiai felmérés, a dokumentáció és az eddigi engedélyek beszerzése nagyrészt magyar politikusok nyomására, sürgetésére született. A kerülőút építési engedélye azonban még nincs meg, a vajdahunyadi önkormányzat még nem adta ki. Bárcsak a prefektúra hatáskörébe tartozna, s nem a városi önkormányzathoz, sóhajtott fel Dézsi Attila, amikor a megoldás lassúságáról kérdeztük. Amúgy a cégekkel is tartják a kapcsolatot, amikor az önkormányzat kiadja a kerülőút építési engedélyét, azok ígéretükhöz híven anyagilag is hozzájárulnak a megoldáshoz.

A vajdahunyadi önkormányzat tűnik leginkább a gyenge pontnak, a városvezetés korántsem tekinthető fürgének az ügy megoldásában. Mikor adják ki a kerülőút építési engedélyét? Az önkormányzat illetékesei dolgoznak rajta, miután a temesvári regionális CFR-igazgatóság elkészítette a kivitelezhetőségi tanulmányt, szemléltette a helyzetet Monica Rada, a polgármester tanácsosa, elismervén, kicsi a valószínűség, hogy még ebben az évben kiadják.

Lakónegyed vagy ipari zóna?

Talán a kerülőút építésénél is tüskésebb kérdés az ipari tevékenység engedélyezése. Lovász János és a csángótelepiek általában úgy vélik, hogy az ipari tevékenység törvénytelen, a városrendezési tervben ugyanis a Csángótelep lakónegyednek minősül, melyen csupán kiegészítő tevékenység engedélyezett. Ami a helyiek belátása szerint szolgáltatásra vonatkozik (boltok, fodrászat, orvosi rendelő stb.), semmiképpen sem ócskavas- vagy papír-karton gyűjtőközpontokra.

De hát azokat a nagy raktárakat, ahol most a gyűjtőközpontok működnek, még a rendszerváltás előtt építették, akkor az ominózus cégek szabályos engedéllyel működnek. A működési engedélyt pedig a városvezetés adta ki. Amíg szabályos engedéllyel működnek, hatóságilag nem lehet bezáratni őket. Az új városrendezési terv már kitiltja az ipari tevékenységet a Csángótelepről, szögezte le Monica Rada, ezt azonban előbb el kell fogadja a helyi tanács, s csak akkor lép érvénybe. Hogy erre mikor kerülhet sor? Minden valószínűség szerint jövőre, válaszolta kérdésünkre Vajdahunyad polgármesterének tanácsosa. Amikor a vajdahunyadi önkormányzat elfogadja az új városrendezési tervet, már lesz jogi alap arra, hogy fellépjenek a cégek ellen és kitiltsák őket a Csángótelepről, addig viszont nem, hangsúlyozta a jogász végzettségű prefektus.

Mégis mikor oldódik meg a probléma? Babos Aranka reményei szerint a kerülőút munkálatai legkésőbb tavasszal elkezdődnek. Dézsi Attila szerint a labda az önkormányzat térfelén pattog, amikor a városvezetés kiadja az építkezési engedélyt, illetve elfogadja az új városrendezési tervet, akkor beindulhat a munkálat a kerülőútnál, illetve kitilthatják a cégeket. A Hunyad megyei prefektúra csupán sürgetni tudja a kohászvárost, hogy erre minél hamarabb sor kerüljön. Amíg ki nem fogy a csángótelepiek türelme.