Nagy gőzzel tervezik az új útszakaszokat

A jelenleg is folyó megyei utak felújítása mellett az Arad Megyei Tanács célba vette a lippai, illetve Aradon az északkeleti terelőút megépítését is.

A Maros folyó völgyének központjában elhelyezkedő Lippa városa a megyei tanács számára mindig is stratégiai pontnak számított, az elmúlt négy évben megvalósult a Szabálcs–Temesújfalu–Temes megyei határ útszakasz, a Lippa–Temeskövesd–Temes megye határának a tervei még nincsenek túl a liciten.

A lippai terelőút egy újabb befektetést jelent a tanács számára: a települést a 7-es főúttal és az A1-es autópályával kötnék össze, ezzel elterelve a nehézforgalmat és lerövidítve az átutazás időtartamát. „A határozat megszavazásával együtt uniós finanszírozásokra is szert tehetünk, a Maros völgyének a gazdasági életét szeretnénk fellendíteni. Ehez az első lépést egy jobb infrastruktúra megépítése jelentené” – tette hozzá Iustin Cionca elnök.

Egy másik terve a tanácsosoknak Zimándközt összekötni Öthalommal: a terelőút Újpanádon haladna keresztül, ennek is célja a nehézforgalom kiszorítása a városból, valamint Arad könnyebb megkerülése személygépkocsival.

„Ezzel a projekttel a körgyűrűt szeretnénk bővíteni Aradon, amely a 7-es főútra csatlakozna Nagyvárad, illetve Zimándköz–Újpanád–Öthalom irányában. Ez az út nemcsak a nehézforgalmat csökkentené a városban, hanem esélyt ad egy újabb ipari zóna létrehozásához, új befektetőket vonzana, fellendítve Arad gazdasági életét” – jelentette ki a tanács elnöke.

A Zimándköz–Sofronya szakaszt befejezték, és jelenleg a délkeleti terelőút tervei vannak napirenden: ez indulna Öthalomból, átmenne a Maroson és összekötné Angyalkúttal a várost. Elmondta, hogy ha ez megvalósul, akkor nyugattól dél felé Sofronya–Zimándköz–Újpanád–Öthalom–Angyalkút vonalán is lenne körgyűrűje a Aradnak.