Nőnek a többletsúlyt szállító teherautókra kiszabható bírságok

Írta:
2023. április 27. 16:07 (csütörtök) /

Módosulnak a teherszállító járművekre súlytöbblet szállítása esetén kiszabható bírságok és egyéb, a közutak és környékük karbantartására vonatkozó törvények, melyeket az Arad Megyei Tanács elnökének Iustin Cionca javaslatára Sergiu Bîlcea képviselő javasolt több parlamentbeli kollégájával.

Az eddigi törvények módosítására azért volt szükség, mert az elmúlt években felújított utak a többletsúlyt szállító teherautók miatt rendszeres javításra szorulnak, ami a közpénzből és az európai támogatásokból megvalósított beruházásokat hiábavalóvá teszik. Ennek elkerülése érdekében a megyei közutakra vonatkozó törvényeket oly módon módosították, hogy mostantól a helyi közigazgatás felel a közutak mentén a vízelvezető árkok, járdák és egyéb útszakaszok karbantartásáért, illetve a helyi közigazgatás szabhatja meg a járművezetőkre vonatkozó bírságok mértékét, egyes esetekben akár 300%-osra.

„Mint tudják, Arad Megye Tanácsa 2016-ban egy ambiciózus útkorszerűsítési programba kezdett, mely során felújítottunk megközelítőleg 750 km közutat, a megyében található teljes 1180 km megyei útból és új útvonalakat építettünk ki a nulláról. Abban az időszakban, mikor átvettem az Arad Megyei Tanács vezetését csak akadályokba ütköztem, és nem megoldásokba. Arra koncentráltunk, hogy európai forrásokat vonzunk be, így az általunk kivitelezett munkálatokat több mint 80%-ban Brüsszel támogatásával valósítottuk meg. Ugyanakkor arra is kiemelt hangsúlyt fektetünk, hogy a már megvalósított beruházásokra gondot fordítsunk, így a közúti rendőrséggel együtt közúti mérlegek felszerelésével próbáltuk meggyőzni a szállítókat, hogy tartsák be a szállítási súlyhatárokat. Ennek következtében több száz bírságot szabtak ki a hatóságok a szállítókra. Kiemelném, hogy nem a sofőrök és a cégek megbírságolása volt a célunk, hanem a közutak védelme. Szeretném, hogy a befektetett pénzösszegeket és a megvalósított beruházásokat tiszteletben tartsuk, ahogy a közúti közlekedést szabályozó törvényeket is. Ugyanakkor biztosítást is kötöttünk az elkészült utakra vonatkozóan a kivitelezőkkel, hogy az esetleges károsodásokat helyrehozzák, és ne megyei pénzből kelljen kijavítanunk az utakat. A megyei tanács az új utakra vonatkozóan kiterjesztette a garanciaidőt hét évre, ami azt jelenti, hogy ezen időszak alatt az építtető önköltségén javítja az utakat. Ehhez fontos az út megfelelő használata, amiért a megyei tanács két mobil mérőműszert vásárolt a teherautók szállítmányának lemérésére. Sajnos azt találtuk, hogy a többletsúly szállítása miatt kiszabott bírságok olyan alacsonyak voltak, hogy senkit sem ijesztettek meg, így arra a következtetésre jutottunk, hogy megkérjük Sergiu Bîlcea képviselő urat, hogy törvénymódosítási javaslatot nyújtson be, amit ez úton is köszönünk” – mondta a megyei tanács elnöke egy sajtótájékoztató keretében.

Összesen hét törvény módosult, az egyik szerint a helyi önkormányzatok felelnek a megyei utak mentén a növényzet, a vízelvezető árkok, járdák, hidak és más típusú vizes árkok karbantartásáért. A közúti bírságok mértéke nő, egyes esetekben akár 300%-kal emelkedhet összegük.

„Végezetül szeretnék néhány pontosítást közölni a megyei utakkal kapcsolatban, amelyekre vonatkozóan gyakran kapunk kérdéseket. Három csoportba sorolhatóak a megyei útjaink, amelyek 3,5 méter szélesek, 3 méter szélesek és 2,75 méter szélesek lehetnek, ezeken az adott út kategóriájának függvényében 60 és 100 km/h sebességgel közlekedhetnek a síkságon, illetve 40 és 60 km/h sebességgel hegyvidéken. Minden típusú út három rétegből áll: alapzatból, egy sor beton rétegből és egy koptatórétegből, amelyek épségét rendszeresen ellenőrzi a megyei tanács műszaki részlege, valamint a finanszírozó fél által megbízott szakemberek vizsgálnak felül, hogy csökkentsék a kivitelező építőanyagon való spórolása miatt keletkező károk előfordulásának esélyét. Azért szerettem volna ezt pontosítani, hogy megértsék, a korszerűsítés vagy útépítés kezdeményezésétől, vagy építésétől addig a pillanatig, míg járhatóvá válik egy út, több év is eltelhet a bürokráciai eljárások miatt” – mondta a megyei tanács elnöke.

A sajtótájékoztatón jelen volt Sergiu Bîlcea és Răzvan Ciubotaru a megyei tanács végrehajtó bizottsági elnöke.

Hozzászólások