Sebességbe tették

Gyorsabb tempó várható az autópálya-építés, illetve a közúti korszerűsítés terén Hunyad megyében, mondta Dézsi Attila, a megye prefektusa, miután a minap együttműködési szerződést kötött Bukarestben Anca Boagiu szállítási miniszter asszonnyal.

November elején ugyanis az országos autópálya-építő vállalat megkötötte a szerződést az osztrák Strabag céggel a Déva–Szászváros autópálya-szakasz megépítésére. A 33 kilométeres szakaszon 5 híd és 4 viadukt lesz, maga az autópálya töltésen épül, ami árvíz elleni gátként is használatos a Maros esetleges kiáradása esetén, mondta Dézsi Attila, miután prefektusi irodájában tárgyalt az osztrák konszern képviselőivel. Sőt, a több mint 200 milliós árba belefoglalták a szolgáltatásokat (parkolók, segélyhívók stb.) is.

A terep előkészítése már idén elkezdődik, a tulajdonképpeni munkálatok, pedig 2011 tavaszán indulnak be, s két évig tartanak. Amennyiben minden a tervek szerint megy, 2013-ban már autópályán lehet közlekedni Déva és Szászváros között.

Szintén lendületbe jött a dél-erdélyi autópálya másik Hunyad megyei, Lugos–Déva szakasza. Itt már előrehaladtak, s az év végéig befejeződnek a topográfiai felmérések. Hunyad megyében immár csak Marosillye, Solymos és Dobra községek területén zajlik az ilyen jellegű munka, a többieknél már kész van a topó-dokumentáció. Jövő tavasszal elkezdődik a telkek kisajátítása. Jelentős előrelépés, hogy a parlament módosította a kisajátítási törvényt, olyan értelemben, hogy az árral elégedetlen kisajátított továbbra is pert indíthat az állam ellen, viszont az autópálya-építési folyamatot nem függesztik fel többé a per idejére. A kisajátítás árával kapcsolatos pereskedések ugyanis jelentősen lelassították eddig a Déva és Szászváros közötti szkasz építését.

Ugyanakkor jövőre befejezik a Piski és Petrozsény közötti 66-os út felújítását, ezt a szállítási miniszter asszony prioritásként vállalta föl, a prefektúrával kötött minapi együttműködési szerződésnél, hangsúlyozta Hunyad megye magyar prefektusa. A finanszírozás biztosított, már csak a munka maradt hátra. Amúgy ideje is lenne befejezni, hiszen a 80 kilométeres út korszerűsítése még 2003 tavaszán kezdődött el, s 7 és fél év alatt nem ért véget, noha az eredeti határidő 2005 szeptembere lett volna.

A Szállítási Minisztérium jövő évi tervei között szerepel 250 kilométernyi megyei és községi út korszerűsítése is. Ami komoly fejlesztés, tekintettel arra, hogy Hunyad megyében a megyei és községi utak teljes hossza olyan 2500 kilométer.