Sínen az új Imperio!

Csütörtökön délben végigvonult a városközponton az Astra Személyvagongyár Rt. által Aradnak legyártott első két, modern Siemens Imperio villamos. A vadonatúj, energiatakarékos járműveket – összesen hatot vásárolt a város EBRD-hitelből – a gyár és a közszállítási vállalat (CTP) vezetői, illetve az aradi és Arad megyei elöljárók próbálhatták ki elsőként. A két zöld színű villamos az UTA-nál lévő depónál debütált, majd végighaladt a városközponton, a Vörös ökör térig, onnan pedig Újaradig, ahol megfordult, majd vissza a Városházáig. A Városháza előtt kisebb tömeg várta a villamosokat, majd a polgármester, a vagongyár és a közszállítási vállalat vezetői a köszöntő beszédek és néhány technikai adat ismertetése után elvágták az avatószalagot.  

„Aradnak 1982 óta nem volt új villamosa, ezért külön öröm számunkra, hogy a hatból kettőt már ki is próbálhatunk. Remélhetően az aradiak is örülni fognak ennek a szép meglepetésnek. Tíz évvel ezelőtt senki sem hitte el nekünk, hogy sikerül modernizálnunk az aradi tömegközlekedési infrastruktúrát. Azt sem hitték el, hogy az aradiak valamikor ilyen modern, európai villamossal fognak közlekedni a városban. A mai nappal nemcsak a város, hanem annak az ipara is gazdagodott. Remélhetően az elkövetkezőkben minél több aradi veszi majd igénybe a modernizált, környezetbarát tömegközlekedési eszközöket, melyek nyáron és télen egyaránt civilizált körülmények mellett biztosíthatják szállításukat” – nyilatkozta Gheorghe Falcă, majd hozzátette: tekintve, hogy Arad is felelősséget vállalt az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaságra való átállást szorgalmazó ún. Európa 2020 stratégiában, az önkormányzat célja a 2014–2020. közötti időszakban újabb pályázat révén még hat darab hasonló villamost megvásárolni. Ha ez sikerül, 2018–2019-re Arad összesen 12 darab Imperio villamossal fog büszkélkedni.  

Az aradi Astra Személyvagongyár Rt. vezérigazgatója, Valer Blidar fontosnak tartotta kiemelni, hogy a bemutatott villamosokat promóciós áron szállították le a városnak.

A CTP vezetői szerint a szintén EBRD-hitelből modernizált 3-as vonalra szánt klimatizált, alacsony padlós villamosok hossza 27 méter, szélessége 2,4 m, szállítási kapacitásuk 216 fő, ülőhelyük 44. Az utastér nyáron légkondicionált, télen fűtött, valamint egy járműfedélzeti utastájékoztató-rendszerrel is el van látva. Már csak az utasokon múlik, hogy sikerül-e ebben a formában megőrizni a szerelvényeket, vagy pár év múlva már rájuk sem lehet majd ismerni.