Az európai űrkikötő felé tart a harmadik ATV

Az Eduardo Amaldi után elnevezett új európai teherszállító felkészülése finisébe érkezett a jövő tavasszal esedékes felbocsátás előtt, és a kouroui űrkikötőbe tart.

Az Astrium fejlesztette és gyártotta ATV a harmadik automata európai teherszállító, amely a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) megy majd. Az ATV-1 (Jules Verne) és az ATV-2 (Johannes Kepler) sikerét követve, az Eduardo Amaldi elindult tengeri útjára, amely a francia-guyanai Kourou űrkikötőbe vezet.

A teherszállító az utóbbi néhány hónapban az Astrium brémai központjában intenzív rendszertesztelésen esett át, és most zöld utat kapott az utolsó szakaszra, mielőtt jövő tavasszal elindulna az ISS-re.

Az ATV (Automata Szállító Jármű) nemcsak a legnagyobb és legösszetettebb űrhajó, melyet Európában valaha kifejlesztettek és megépítettek, hanem a világ első olyan űrhajója, amelyet úgy terveztek, hogy teljesen automata módon randevúzzon és dokkoljon.

Az amerikai űrsiklók nyugdíjazásával az ATV a legnagyobb teherszállító, amely ellátja az űrállomást. Üzemanyagot, élelmiszert, vizet és egyéb felszerelést visz fel. Amint dokkol, saját hajtóművét alkalmazza, hogy korrigálja az ISS pályáját, így kompenzálja a magasságvesztést, valamint hozzájárul az űrszemetek elkerüléséhez is. A misszió végén megtöltik hulladékkal, és visszatérve elég a légkörben.

A harmadik ATV-t a híres olasz fizikus, Eduardo Amaldi után nevezték el.

Az Astrium az ATV elsődleges gyártója az Európai Űrügynökséggel kötött szerződés égisze alatt. Az Astrium csapata azonban nem pihenhet, ugyanis máris az Amaldi utódján, az Albert Einstein nevével ellátott ATV-4-en dolgozik.

(hirado.hu/SpaceDaily)