Egy büntetés után megváltozott az Ausztrál Nagydíj végeredménye

A futamot a háromszoros világbajnok és címvédő Max Verstappen, a Red Bull versenyzője kezdte az élről, aki a 35. pole pozícióját szerezte szombaton, nem akármilyen körülmények között, ugyanis a Ferrari nagyon közel volt ahhoz, hogy megszorongassa Verstappent, végül a vakbélműtétje után visszatérő spanyol Carlos Sainz Jr. a második rajtkockát szerezte meg, míg a 3. helyet a másik Red Bullt vezető mexikói Sergio Pérez érte el, de egy feltartás miatt háromhelyes rajtbüntetést kapott.

A mezőny 20 helyett csak 19 tagú lett, az amerikai Logan Sargeant ugyanis átadta versenyautóját márkatársának, a saját gépét pénteken összetörő thaiföldi Alexander Albonnak, aki a 12. rajtkockát szerezte meg. A rajrácson így is csak 18 autó volt, hiszen Csou csak a boxutcából rajtolt.

A 2. körben meglepetésre Sainz ment el Verstappen mellett, miután nyithatóvá váltak a hátsó szárnyak (DRS), a holland pedig rögtön az autóra kezdett panaszkodni, ami a 4. körben el is kezdett füstölni, a jobb hátsó keréknél, a féknél csaptak fel a lángok, ki is kellett mennie a boxba, de menthetetlen volt Max autója.

A Formula–1-es Ausztrál Nagydíj után a FIA több vizsgálatot is indított. Végül a Sauber pénzbírságot, Fernando Alonso pedig 20 mp-es büntetést kapott a lassulásáért, ami közvetve George Russell balesetéhez vezetett.

A Carlos Sainz (immár harmadik) győzelmével záruló futamot követően (2. Leclerc, 3. Norris) az FIA először Valtteri Bottast idézte be a Sauber egyik bokszkiállása miatt. Mint kiderült, a csapat az egyik kerékcsere közben elvesztette az egyik kerékanyát, ami potenciálisan veszélyes helyzetet okozott, ezért pedig a Sauber 5000 eurós pénzbírságot kapott végül.

Döntöttek Alonso és Russell ügyében is

Egy másik vizsgálatot is indított a szövetség, méghozzá Fernando Alonso és George Russell utolsó körös balesete miatt. A felvételeken az látszott, hogy miközben Russell üldözi a verseny hajrájában műszaki gondokkal küzdő Alonsót, a spanyol váratlanul lelassul a 6-os kanyarban, emiatt a brit elveszítette az irányítást a Mercedese felett, falhoz csapta az autóját, ami ezután fel is borult (képen). Az épségben kiszálló Russell ezzel kiesett, Alonsót pedig a hatodik helyen intette le a kockás zászló. Az FIA úgy határozott, hogy egy bokszutca-áthajtásos büntetést kellett volna kapnia Alonsónak, amit utólagosan 20 mp-es időbüntetésre konvertáltak át. Az indoklásban az szerepel, hogy a felvételek, a pilóták magyarázatai és a telemetriai adatok alapján Alonso a szükségesnél korábban elemelte a lábát a gázpedálról, és enyhén fékezett is a kanyar előtt, ami a korábbi körökben nem fordult elő. Ezt szabálytalannak ítélték meg, Alonso 3 büntetőpontot is kapott az időbüntetés mellé, és az Aston Martin spanyol pilótája így a hatodikról a nyolcadik helyre esett vissza, Stroll és Tsunoda mögé.

(Forrás: origo/gphirek)