Amikor először hallottam Arad polgármesterétől egy sajtótájékoztatón, hogy a városban 77 kilométer kerékpárút épül, azt hittem, rosszul értettem, és rákérdeztem.
Valóban annyit mondott, piciny túlzással, mert ma tisztázódott: „csak” 76 926 méterről van szó…
Az apropót a bejelentésre az adta, hogy értesítést kapott a városháza a Fejlesztési Ügynökségtől, hogy elfogadták a kerékpárutak kiépítésére vonatkozó tervet, amely most a mintegy két hétig tartó műszaki felmérés szakaszához érkezett. Ha ezen is túl lesznek, ősszel aláírhatják a szerződést, és jövő év tavaszán megkezdődhet a kivitelezés.
A kerékpárutak megépítése áfa nélkül 4,6 millió euróba kerül majd.
Ma végre megtudtunk néhány lényeges részletet is arról, hogy hol és milyenek lesznek az aradi bicikliutak.
Nos, a szélességük 1,25 és 2 méter között váltakozik, nagyjából behálózzák a várost és a mostani járdákon, úttesteken, ezután megépítendő szakaszokon egyaránt végighaladnak majd.
Ha, mondjuk, Újaradról indulunk el, kialakított kerékpárúton végigmehetünk a Romanilor úton, a Forradalom útján, a Radnai úton, az A. Vlaicu úton, a Mosóczy telepen, a Bodrogi úton, hogy csak a fő útvonalakat említsük. De a „főutaknak” sok leágazásuk is lesz – például a Dragalina, Eminescu, Lucian Blaga, Mărăşeşti stb. utcákon. A kerékpárutak kialakításának változatosságát szemlélteti, hogy a Forradalom útján a sávok a villamossínek mellett (!?) húzódnak majd.
A kedves olvasó valószínűleg kíváncsi rá, hogy mennyi ideig tarthat egy ekkora terv kivitelezése. A polgármester szerint maximum két évig, ami azt jelenti: 2016-ban Arad legnagyobb részében kijelölt kerékpárúton közlekedhetnek majd a biciklisek.
És ez csak a városra vonatkozik, mert van egy másik kerékpárút-terv is, ami a magyarországi Gyulával közös projekt, és jórészt uniós finanszírozású.
Ez a Maros-part menti kerékpárút 14 kilométer hosszúságban a mikelakai Maros-hídtól indul és a Csálai erdőig vezet majd. A hídtól a Maranata templomig a gáton halad, majd letér a parkba, a Maros partjára az újaradi hídig, ahonnan újra a gáton halad az Alfa telepig, ahol kettéágazik, áthalad az autósztráda alatt a Csálai erdő és a repülőtér irányába. Ez a kerékpárút három szakaszban épül majd meg, az elsőt, ami kb. 600 ezer euróba kerül, jövő év végéig kivitelezik.
A polgármester hangsúlyozta, hogy nem pusztán a biciklisávok felfestéséről van szó, hanem jóval jelentősebb munkákról, amelyek a szóban forgó szakaszok rehabilitálását jelentik utcai bútorzat (padok, szemétgyűjtők) világítás, pihenőhelyek kialakítását is beleértve.
Hozzászólások