A PNRR helyett a szállítási programon keresztül finanszírozzák a vasúti beruházást

Dragoș Pâslaru, az Európai Források Minisztériumától bejelentette, hogy az Arad–Temesvár–Karánsebes vasúti vonal 4 részre osztott projektjéből egyet fognak a PNRR forrásaiból finanszírozni, a másik három elveszti PNRR-s támogatását, mert esély sincs arra, hogy jövőre befejezzék az építkezést. Pâslaru elmondása szerint a vasúti hálózat korszerűsítését célzó megaprojekt továbbra is vissza nem térítendő európai forrásokból valósulhat meg, de a Szállítási Programon (Programul Transport) keresztül, amelybe áthelyezik. 

A szállítási minisztérium pontosította, hogy a PNRR-n keresztül továbbra is támogatják az A7-es autópálya Focșani–Pașcani útszakasz, és a Lugos–Déva A1-es autópálya Marzsina és Holgya közötti szakaszának építését. A vasúti beruházások közül a Kolozs–Bihar-vasúthálózat mind a négy szakaszát, az Arad–Temesvár–Karánsebes vasúti beruházás egy tételét a Lugos–Temesvár szakasz kiépítését állják. 

A megvalósítás alatt álló, vagy befejezett beruházások költségét az állam nem kell visszautalja, hanem a 2021–2027-es Szállítási Programon keresztül továbbra is európai pénzekből finanszírozzák.