Befejeződött az A1-es autópálya második alagútjának az áttörése

A Temesvári Útügyi Igazgatóság (DRDP) közösségi oldalán közzétett bejegyzés szerint, hétfőn befejeződött az A1-es autópálya 1-es számú alagútja második járatának áttörése (Lugos–Déva irány), miután július végén az 1-es alagút Déva–Lugos irányú járatának áttörése is megtörtént. A járatok létrehozásához szükséges fúrásokat az úgynevezett „osztrák módszerrel”, egy nagy pontosságú műszaki eljárással végezték. Az alagút teljes hosszán folytatódnak a földmunkák, a falak kibetonozása, megerősítése, a zsaluzás és az alaplap betonozása.

A román és boszniai építőkből álló társulás (Spedition UMB-Euro Asfalt) 44%-os előrehaladást ért el a teljes építési területen. Jelenleg a munkálatok két másik fontos szakasz, a 2-es alagút és a nyitott tetejű (Cut&Cover módszerrel épülő) alagút befejezésére összpontosulnak. A 2-es alagútnál a jobb oldali járatban 1985 méterből 445 métert, a bal oldali járatban pedig 1825 méterből 447 métert fúrtak ki az építők. A Cut&Cover módszerrel épülő alagútnál a jobb oldali járatban 302 méterből 143 métert, a bal oldali járatban pedig 228 méterből 219 métert fúrtak.

Az építők 750 munkást és 200 berendezést mozgósítanak, hogy a munkálatok határidőre, 2026 végére befejeződjenek. Ha ez a mindössze 9,13 km hosszú hiányzó szakasz építése befejeződik, Bojcától (Szeben megye) Nagylakig (Arad megye) körülbelül 360 km hosszú autópályán utazhatunk folyamatosan. Az 1,82 milliárd lej értékű (áfa nélkül) tervezési és kivitelezési szerződést a PNRR forrásaiból finanszírozzák.

Fotó: pressalert.ro