Felmelegített metróterv: délnyugat–északkelet irányban szelné át a várost

Egy metróvonal esetleges megépítéséhez készíttet megvalósíthatósági tanulmányt Temesvár önkormányzata. A tanulmányra 145 000 lejt fordítanának a város 2018-as költségvetéséből, amit február 19-én, hétfőn nyilvános vitára bocsátanak a városatyák.

Az ötlet nem új: pontosan három évvel ezelőtt Nicolae Robu (azóta újraválasztott) temesvári polgármester először vetette fel egy metróvonal megépítésének a lehetőségét. Akkor az volt az elképzelése, hogy a tervet a román vasúttársasággal közösen valósíthatná meg a város. A polgármester akkor a föld alá akarta süllyeszteni a várost átszelő vasútvonalat, és ezt akarta megduplázni egy metróvonallal. A terv megvalósítása 2 milliárd euróba került volna, az akkori becslések szerint.

Időközben a temesvári polgármester letett a CFR-rel való együttműködésről és egy új metróvonal tervével állt elő. Ez szintén délnyugat–északkelet irányban haladna át a város alatt, amelynek sági kijáratát kötné össze a várostól északkeletre található Nemzetközi Repülőtérrel. A metróvonal érintené a Shopping City bevásárlóközpontot, az Északi Pályaudvart, a Belvárost, a Iulius Mallt és végül a Traian Vuia repülőteret.

A nagy kérdés az, hogy egy 320 000 lakosú városnak (diákokkal és ideiglenesen bejelentett személyekkel együtt mintegy 350 000 lakos) érdemes-e egyáltalán metróvonalat építeni? Milyen műszaki problémákat vet fel egy mocsaras területre épült város alatt metróvonalat húzni? Melyik lenne az első temesvári metróvonal ideális útvonala? Ezekre a kérdésekre keresik majd a válaszokat a megvalósíthatósági tanulmány elkészítői, amely remélhetőleg az idei év végéig elkészül.