Hibákat sorolt a polgármester

Ma délben Gheorghe Falcă polgármester bejelentette, hogy június 25-tól végképp lezárják a forgalom elől az újaradi hidat. A város jövője szempontjából azonban ennél még fontosabb bejelentés volt, hogy az újaradi híd mellé a felújítási munkálatok idejére tervezett ideiglenes hidat szeretnék véglegessé tenni.

Mindez rendkívül bonyolult folyamat, mert az uniós pályázatban, amelynek keretében Arad pénzt kapott a történelmi belváros Rácfertály részének rehabilitációjára, csak ideiglenes híd szerepel, s ennek véglegesítése minisztériumi kilincselgetéssel egybekötött változtatást jelent. A város négy ajánlatot kapott a módosításra – két magyar cég, egy német és egy kolozsvári –, ezeket Falcă polgármester ma részletesen ismertette, a lényeg, hogy a „plusz” híd a Coandi Szálló felőli oldalon lesz, beilleszkedik a forgalomba, nem zavarja a már meglévő ingatlanokat. Az egyik, de nem igazán kedvelt változat szerint a mostani újaradi hídon csak gyalogosok közlekedhetnének, ez ellenben nem veszi figyelembe a hatalmas forgalmat.

A Nyugati Jelen kérdésére, hogy ő személy szerint melyik változatot részesíti előnyben, Falcă polgármester érthetően kitérő választ adott, de közölte, a meglévő mellé tervezett híd nem zavarja majd a régi aspektusát, átveszi a forgalom javát, kétszer két sáv helyett pedig, helyszűke miatt csak kétszer egysávos lesz, s az is elképzelhető, hogy a két pár villamosvágányt is megosszák. Hangsúlyozta, az érintett tervezőcégek helyszíni elemzés után mutatták be változataikat, de minden csak virtuális, szakemberek döntenek a végleges változatról.

A híd lezárásával párhuzamosan elkezdődik az EBRD-hitelből finanszírozott út- és vágányfelújítás második szakasza, a Vörös Ökörtől Újaradon a Ştefan cel Mare úti elágazásig.

Elméletileg a hídnál a felújítás kilenc hónapot vesz igénybe, de a hallottak alapján ebben a polgármester sem hisz.

Az EBRD-hitel első hitelrészletéből fizetett felújítás tele hibákkal, a kivitelező december 31-ig köteles ezeket saját költségén kijavítani, ellenkező esetben nem kapják vissza a pályázati kiíráskor garanciaként letett 10 százalékot. Gheorghe Falcă elismerte, elrontották az Astra vagongyárnál a kereszteződést, több megállót, de újra kell rakni a megálló közötti díszburkolatot is. A naponta közlekedő lakosság több tucat hiányosságot tudna sorolni, de ez megint másik kérdés.