Jól elbeszélgettek

Néhány fontos, főleg infrastruktúrával kapcsolatos problémafelvetést követően a kedd esti lakossági fórum Mikelaka 300-as övezetének lakóival lanyha csevegésbe merült a polgármesterrel, aki igyekezett bizonyos kérdésekben a színfalak mögé mutatni a megyeszékhely üzemeltetését illetően.

Mivel óhatatlanul felmerült a központi fűtés, Gheorghe Falcă elmondta, Arad stratégiai lépés előtt áll, mert döntenie kell, milyen fűtőanyaggal folytatja az elkövetkező évtizedekben a város hőellátását: a dilemma komoly, hisz a legkézenfekvőbb fűtőanyag, a földgáz ára folyamatosan emelkedik, a lignitet messziről kell ideszállítani, s ennek költségei megháromszorozódtak az utóbbi években, a biomassza vagy más alternatív megoldás túl sok kérdőjelet szül. De dönteni kell, mert a CET 50 MWh kapacitása sok, a klasszikus ipar megszűntével már nincs szükség ipari gőzre, így a legideálisabb egy új, 18-20 MWh kapacitású erőmű megépítése lenne. A polgármester szerint amennyiben egy ilyen erőmű hatékonyan működik, a gigakalória ára alig haladja meg a 100 lejt, és ez lesz a legolcsóbb fűtési megoldás. Most azonban drága és pazarló a rendszer, nem véletlen, hogy a lakosok menekülnének tőle.

A lakótársulásokat tömörítő ULALA is szóba került, Falcă polgármester szerint szomorú, hogy egy olyan nő vezeti ezt, aki a társulások szakmai érdekképviselete helyett politikai akciókban vesz rész, most épp éhségsztrájkol csak azért, hogy a lapok címoldalán szerepeljen. Bevallotta, hogy a korábbi elnökkel habár sokat vitáztak, de az mindig felkészülten, dokumentumokkal érvelt, így könnyebb volt tárgyalni, közös nevezőre jutni.

Az egyetem aulájában szervezett fórumon elég sok panasz hangzott el a csatornarendszerre, amelyet annak idején számtalan hibával, hiányossággal szereltek össze, így például a 329-esnél szinte hetente eldugul, és visszafele ömlik a szennyvíz, mert a panelházból kivezető csőnek nincs esése a gyűjtővezeték irányába. Hasonló gondokkal más lakótömbök is küszködnek.

Panasz hangzott el a villamosközlekedésre is, miután a negyedben lakóknak nincs közvetlen járata a központ felé. Elmondták, ha bemennek a 7-essel a Hegyalja térre, ott hosszú időbe telik, amíg a jelzőlámpákon átevickélve eljutnak a belvárosi megállóhoz. A polgármester elismerte, hogy a közlekedési vállalatnak nincsenek alkalmas szakemberei egy jó menetrend kidolgozására, ezért bíztak meg egy német céget – uniós forrásból fizették – hogy elkészítse Arad tömegközlekedésének megreformálását, amely az utasok érdekeit veszi figyelembe, percre lebontja a menetrendet. A tanulmányt október 27-én mutatják be, 28-án pedig megszavazzák az önkormányzatban.

Elhangzott még, mennyire veszélyes a Titulescu-E. Drăgoi sarkán lévő zebrán átkelni, s javasolták, tegyenek fekvőrendőrt, de legalább fényjelzést, hogy figyelmeztessék az autósokat a gyalogos átkelőre.

Az egyik panelház lakótársulásának elnöke felvetette, hogy az egyik lépcsőház tíz lakása külön tulajdonosi társulást alakít, mert a fűtésnél és a meleg víznél függetleníteni akarják magukat a szomszédos lépcsőházaktól. Azt akarják, hogy a hőszolgáltató saját költségén szerelje fel a mérőműszereket, ám erre nem hajlandó, mondván, hogy ezt a társulásnak kell fizetni. Ebből némi vita kerekedett, szabályokkal, törvényekkel dobálóztak, végül a kérdés levegőben maradt.