Jól halad az A1-es autópálya hiányzó szakaszának építése

Az A1-es autópálya hiányzó, Marzsina és Holgya közötti szakaszának építésében részt vevő vállalatok szemmel látható előrelépést tettek az építkezésen – írja közösségi oldalán a Temesvári Útügyi Igazgatóság (DRDP). A projektben előírt 13 építményhez (felüljárók, viaduktok és szekrényszerkezetek) tervezett több mint 960 tartócölöp teljes egészében elkészült.

A Lugos–Illye vasútvonal felüljárójánál, amely körülbelül 1085 méter hosszú, a töltés több mint 80%-a elkészült. A többi ponton a töltés, a magasítások és a hornyok, a megerősítés és a betonozás különböző szakaszokban vannak. A munkálatok az alagutak területén is haladnak, amely két egyirányú galériából áll. A nyitott és fedett területen, a bal oldalon közel 40 méternyi földmunkát végeztek el, míg a jobb oldali kijáratnál a kiöntött felső födém meghaladja a 120 métert. Az alagutak ásásánál továbbra is három műszakban folynak a munkálatok. 

A Lugos–Déva 2. számú autópálya-szakasz E1 alszakasza a 47+090 km-nél kezdődik, ahol az autópálya-szakasz átvágja a DC 100 közút áthelyezését. Az E1 alszakaszon, a 47+090 – 52+780 km között két átjáró épül más közlekedési útvonalakon (bekötőút és vasút) keresztül.

Az E2 alszakaszon, az 52+780 – 56+220 km között két viaduktot terveznek (egy völgyben és erdei úton, valamint a DC 144-es közút felett), valamint egy átjárót az autópálya felett egy mezőgazdasági út számára. Az alagutakat az E2 alszakaszon, az 52+870 és az 55+600 km között tervezték.

A beruházás kivitelezője az UMB GRUP & Euro-Asfalt Association cégtársulás.

Fotók: DRDP Timisoara