Kiemelt az egészségügy és az infrastruktúra

Ma, ha kérdeznek, netán vitatkoznak egy kicsit a tanácsosok, akár maratoni hosszúságú is lehetett volna a megyei tanácsülés: bár az eredeti 27 napirendi pontból hármat visszavontak, így is 24 kérdésről kellett dönteni, amelyek közül az egyik, a megye idei költségvetése ráadásul alapvető fontosságú. 

A szakbizottságokban azonban alaposan megtárgyalhatták a dolgokat, vagy a tanácsosok dolga volt sietős, mert röpke negyedóra alatt az ülésvezető megköszönhette mindenkinek a részvételt.

Lássuk, milyen a 2013-as Arad megyei költségvetés?

Röviden: szoros, „nadrágszíjhúzó”, de – a megyei tanács elnökének véleménye szerint –, ha szűkösen is, mindenre jut belőle valami. A tanácsnak alárendelt gazdasági vagy nem gazdasági társaságok vezetői nem biztos, hogy így látják, de hát válság van, kormánypénzekre nemigen lehet számítani, abból kell gazdálkodni, ami van.

A költségvetés két kiemelt területe mindenképpen az egészségügy és a közúti infrastruktúra fejlesztése. A megyei kulturális központ a kapott pénzből folytathatja megkezdett terveit, beruházások vannak Kaszoján és Menyházán, az előbbin 500 ezer eurós!

Az egészségügyi beruházások nagy része a megyei kórház néhány részlegének felújítására irányul – egy részükre már ki is utalták a pénzeket. Négymillió lej jut a Mosóczy-telepi tbc részlegre, kap alapokat a sürgősségi ellátás, a kórház udvarán épülő új irodaház, befejezik a Vicenţiu Babeş utcai leendő szülészeti-nőgyógyászati kórház műszaki terveit, dolgoznak egy új fertőző osztály projektjén. Amint a megyei tanács elnöke hangsúlyozta: pénzeket várnak az Egészségügyi Minisztériumtól terveik támogatására.

A közúti infrastruktúrát illetően kiemelt helyet kap a fő Szemlak–Sajtény út korszerűsítése, szerepelnek a tervben az uniós támogatású, megyei társfinanszírozású Kisiratos–Mácsa, Varjas–Nagyiratos utak. Ötmillió lejt szánnak a Lippa–Birchiş út tavaly megkezdett munkálatainak folytatására. 

A megyei tanács forrásokat keres azoknak az utaknak a javítására, felújítására, amelyek eddig az Országos Infrastruktúra-fejlesztési Programban szerepeltek. Mivel ez a program megszűnt, az abban szereplő utakat ismét át kell vennie a megyei tanácsnak, és saját, vagy külső források bevonásával folytatnia a már tavaly májusban abbahagyott munkákat.