Ismertettük lapunkban is néhány napja Arad polgármesterének a megye parlamenti képviselőihez intézett nyílt levelét, amelyben arra kéri a honatyákat, hogy – az országos költségvetés elfogadásának folyamatában – támogassák a várost fontos célkitűzéseinek megvalósításában.
Egy meglehetősen nyegle, a levélre adott választ követően Dorel Căprar és Flavius Măduţa USL-s parlamenti képviselők sajtótájékoztatón jelentették be, hogy az idei (még el nem fogadott) országos költségvetésben pénzt irányoztak elő az aradi körgyűrű (a nagylaki utat a dévaival összekötő) felüljáróinak befejezéséhez, sőt a Nagylak–Arad–Bukarest autósztráda Arad megyei szakaszának építéséhez.
Măduţa kápviselő szerint az aradiak elégedettek lesznek a beruházások tekintetében. Elmondta, hogy még a múlt év végén Dorel Căprar kollégájával együtt több megbeszélést folytatott a miniszterelnökkel, aki megígérte, hogy a körgyűrű munkálatai szerepelni fognak a költségvetésben, és bejelentette: ezek a beruházások valóban benne vannak az ország 2013-as költségvetésében. „Eképpen teljesítjük az aradiaknak tett egyik fontos választási ígéretünket”, mondta, és nem felejtette el felemlegetni, hogy a két (mintegy 75–80 százalékban már elkészült – szerk. megj.) felüljáró finanszírozását kétszer is felfüggesztette a Boc-, illetve az Ungureanu-kormány. Hogy így van-e vagy sem, most ne firtassuk – az aradi polgármester épp az ellenkezőjét bizonygatta, dokumentumokra hivatkozva –, legújabban a hatalmon lévő párt parlamenti képviselői tettek ígéretet a munkálatok folytatására, ami nemcsak az aradiak, hanem elsősorban az Aradon Nagylak felé, illetve felől áthaladó, Déva felé–felől közlekedő sok tízezer kamion számára lenne létfontosságú.
Ugyancsak elsőrendű fontosságú a IV-es páneurópai korridoron lévő Nagylak–Arad–Bukarest autósztráda, amelynek egyik, Nagylak–Arad szakaszán – korrupciógyanú miatt – félbeszakadtak a munkálatok. Nos, hallottuk, a költségvetés jelentős összegeket irányoz elő e szakasznak a befejezésére, újabb közbeszerzési eljárást indítanak a munkálatok egy részének odaítélésére. Arad megye számára fontos a Temesvár–Lugos–Déva autópálya-szakasz folytatása, hiszen ezzel tehermentesíthető a Maros völgyében áthaladó, jelenleg rendkívül zsúfolt és balesetveszélyes útszakasz.
Szó esett továbbá arról, hogy az autósztrádák és országos utak igazgatósága erre az évre megvalósíthatósági tanulmányok elvégzését irányozza elő egyes, a DN 79-es főúton (Arad–Nagyvárad) található Arad megyei helységek – Zimándújfalu és Simánd – terelőútjainak számára. „Távlatilag a Kisjenőt kikerülő szakaszról is szó kell essék”, mondta Dorel Căprar, aki néhány további, az úthálózatot érintő elképzelésről is szót ejtett.
Hozzászólások