Már induláskor bedöglött

Június 10-én, hétfőn beindult az idei roncsautó-program, amelyet sok autótulajdonos várt abban a reményben, hogy megszabadulhat régi járművétől viszonylag szép summáért. 

Annyit ugyanis, mint amennyit az állam felajánl egy tíz évnél idősebb, esetenként éppen csak működőképes autóért, az autópiacon nem kap meg, sőt, potom pénzért sem tudja eladni.

Az idei roncsprogram azonban igen gyatrán indult, és ez esetben a híres Murphy-mondás érvényesül: ami rosszul kezdődik, az rosszul is végződik. A költségvetésben ugyanis a program támogatására 150 millió lej szrepel (amiből 22,5 milliót jogi személyeknek, intézményeknek szán), ebből pedig, különösen hogy idén az ún. voucherek (a beadott kocsikra kapott papírok) értéke is megnövekedett – a tavalyi 3800-ról 6500 lejre –, egyértelmű, hogy az elmúlt évekénél sokkal kevesebb régi gépkocsit tudnak átvenni az erre felhatalmazott cégek.

Arad megye tavaly 1200-nál több vouchert kapott, most első leosztáskor mindössze száz darabot, amit az öt átvevőhelyen vittek, mint a cukrot. Az augusztus végéig tartó akció során természetesen még kap értékjegyeket a megye, de keveset, annyit semmiképpen sem, amennyire igény lenne. Szerencsére nem mindenki akarja lecserélni tíz évnél idősebb járgányát, sokan megvannak – vagy kénytelenek meglenni – öreg (az utóbbi húsz évben főleg külföldről behozott) kocsijukkal is. Hogy hány ilyen fut az országban? Egy kis ízelítő a régiónkból. A Környezeti Alap Hivatalának statisztikája szerint Arad megyében 89 624, Hunyadban 75 402, Fehérben 64 615, Krassó-Szörényben 49 426, Temesben 136 784 tízévesnél idősebb kocsi van forgalomban – Bukarestet kivéve egyébként Temesben a legtöbb. Százezernél több öreg kocsit fut még Kolozs, Konstanca, Prahova, Bihar megyékben, az országban összesen 3 203 976 darab egy évtizednél időebb kocsit tartanak nyilván.