Átnevezik az utasszállító vonatokat, módosulnak az árak

A Szállításügyi Minisztérium az év végéig a Román Vasúttársaság Utasszállító részlege (CFR Călători) által működtetett vonatkategóriákat – intercity, gyors, sebes és személy – az európai törvénykezésben szereplő kategóriákkal helyettesíti, és a jegyárak is azoknak megfelelően módosulnak.

„A jogszabályok, a jegyárak, valamint az eladási szoft módosítására van szükség ahhoz, hogy az európai előírásoknak megfelelően átalakíthassuk a jelenlegi négy vonatkategóriát, vagyis az intercity, gyors, sebes és személy helyett Intercity, InterRegio és Regio kategóriák szerint osztályozzuk a vonatokat” – áll Anca Boagiu szállításügyi miniszter rendelet-tervezetében.

A rendelet december 11-én lép hatályba, az új vasúti menetrend hatályba lépésével egy időben.

Az új vonatkategóriák a következők lesznek: Intercity (IC) – Eurocity IC, Euronight IC, Intercity IC és Intercity Night –, Interregio (IR) – Interregio IR és Interregio Night – valamint Regio – Regio Express, Regio és Regio Urban/Suburban.

Az Intercity Eurocity IC vonatok nagyobb városok között közlekednek belföldi vagy külföldi útvonalakon, megfelelve bizonyos minőségi előírásoknak, az Euronight vonatok pedig ugyanolyan körülmények közt közlekednek éjjel. Az Intercity IC vonatok nappal közlekednek nagyobb városok között, nemzetközi célpontokat érintve, átlagosan minimum 60 kilométer/óra sebességgel.

Ezzel szemben az Intercity Night vonatok éjjel közlekednek, ezek esetében hálókocsikat is biztosítani kell, az átlagos minimális sebesség pedig 55 kilométer/óra lehet.

Az InterRegio vonatok a fontos összeköttetéseket biztosító főbb állomásokon állnak meg, és átlag 45 kilométer/óra sebességgel közlekednek. Az InterRegio Night vonatok éjjel, átlag minimum 40 km/óra sebességgel közlekednek, hálókocsikkal lesznek ellátva, és az útvonalon levő legtöbb város vonatállomásán megállnak.

A Regio Express típusú vonatok a személyvonat szerepét töltik majd be, legkevesebb 35 km/óra sebességgel közlekednek, és általában nem közlekednek 23 és 4 óra között.

A Regio vonat szintén olyan, mint a személyvonat, minden vonatállomáson és vasúti megállóhelyen megáll, minimum 35 km/óra sebességgel közlekedik, és nem lesz kötelező az első osztályú kocsi csatlakoztatása. A csatlakozás biztosítása érdekében a Regio vonatok legkevesebb 15 perccel az Interregio vagy Intercity vonatok befutása előtt és után kötelezően a vasúti csomópontokon állomásoznak.

Az ingázásra alkalmas vonatokat Regio Urban és Regio Suburban-nak nevezik el, ezek városok környékén közlekednek majd, és csatlakozás biztosításával elérhetőek lesznek az Interregio vonatok. Az első osztályú szolgáltatás nem lesz kötelező.

(Mediafax)