Kollektív munkaszerződés a vasútnál

A Román Állami Vasút utasszállító részlegének (CFR Călători) szakszervezetesei és vezetői szerdán aláírták a 2011-re érvényes kollektív munkaszerződést, amelyben szerepel az munkanélkülivé válók védelme, végkielégítést kapnak, mert az alkalmazottak lemondanak vakációs prémiumukról.

Gheorghe Frăţică, a Kereskedelmi-Szállítási Szövetség elnöke csütörtökön a Mediafaxnak elmondta, hogy szerdán este aláírták a 2011-re érvényes új kollektív munkaszerződést az utasszállító részlegnél, a következőkben a CFR RT vezetőivel találkoznak, hogy ott is megújítsák a szerződést.

Frăţică elmondta, ennek a szerződésnek ugyanazok a kitételei, mint az áruszállító részlegen megkötöttnek.

A szakszervezeti vezető elmondta, tárgyaltak a vezetőséggel a munkanélkülivé válók védelméről, hogy megtarthatják a másodosztályon érvényes utazási kedvezményeket.

A kollektív munkaszerződések bejegyzése után, a munkanélkülivé válók végkielégítést kapnak, ennek fedezetéül szolgál az a vakációs pénz, amelyről az alkalmazottak éppen e célból mondanak le, hangsúlyozta Frăţică.

A CFR utasszállító részlegének vezetői és szakszervezetei február 16-án írták alá a kollektív munkaszerződést.

Anca Boagiu közlekedési miniszter kedden azt kérte a vasúti társaság három vállalatának igazgatóitól, hogy minél hamarabb kezdjék el a tárgyalásokat kollektív munkaszerződésekről. Bejelentette, csak akkor írják alá, ha a szakszervezeti vezetők bizonyítják, nincs szerződésük a vasúti vállalatokkal.

„Folytatódik a román vasúti rendszer tönkretétele és ebben az utóbbi tíz évben főszereplők voltak a szakszervezeti vezetők, akik vagy cinkosként hallgattak a vasutak elértéktelenítése során, vagy aktívan részt vettek abban. Éppen ezért a szerződések aláírását feltételhez kötjük. Minden féltől várjuk a felelősségvállalást, egy erkölcsi tisztaságot, amely nélkül a vállalatok átszervezése, hatékonnyá tétele nehezen kivitelezhető”, áll a Boagiu által kiadott közleményben.

Leszögezte, az új kollektív munkaszerződések aláírásakor tekintettel kell lenni a kormány vállalásaira, amelyek átszervezésekre kötelezik, hogy csökkenjenek a vállalatok veszteségei és adósságai.

„Biztosítékot szeretnék, hogy ezeknek a vállalatoknak a fellendítése visszafordíthatatlan, hogy azoknak akik a vasút csődjéhez vezettek, nem lehet többé befolyásuk a dolgokra. Ha bebizonyosodik, hogy ezeknek a szakszervezeti vezetőknek üzleteik vannak a vasúti társaságokkal, nem ismerjük el őket az alkalmazottak képviselőiként”, hangsúlyozta a miniszter.

A vasutasok március 16-án, szerdán reggel leállították a munkát, két órás figyelmeztető sztrájkot tartottak, mert a szakszervezeteknek nem sikerült kiegyezniük a vasúttársaság vezetőivel az új munkaszerződés megkötéséről, ezért meghatározatlan idejű általános sztrájkkal fenyegetőztek.

A kollektív munkaszerződések január 31-én lejártak.

A vasutasok lemondtak a szerdára tervezett általános sztrájkról azt követően, hogy jóváhagyták a három vállalat az utasszállító (CFR Călători), az áruszállító (CFR Marfă) és a CFR RT költségvetését, és várják, hogy a vezetőség hívja tárgyalásra a szakszervezeteket az új kollektív munkaszerződésről.

Mediafax