Ebben az esztendőben a nemzetközi bűnszervezetek különös előszeretettel foglalkoztak a lopott luxuskocsik országhatárokon átnyúló forgalmazásával.
Minden bizonnyal ezzel is magyarázható, hogy a román határrendőrség 358, külföldön ellopott járművet azonosított – áll a Határrendőrségi Főfelügyelőség legfrissebb jelentésében.
A legtöbbet ezek közül továbbra is Olaszországban lopták el, ezt követi Németország és Magyarország, míg a közreműködők román, bolgár, moldovai, ukrán, portugál, spanyol, holland, olasz, albán, szíriai, török és szerb állampolgárok.
Összehasonlításképpen: 2010-ben 287 hasonló gépkocsit azonosítottak.
A külföldön ellopottnak nyilvánított és a román határrendőrség által felfedett 358 jármű közül 268 személygépkocsi, 29 teherautó, 11 mikrobusz, 41 motorkerékpár és 9 utánfutó volt.
A külföldön ellopott járművek azonosítása érdekében a román hatóságok eredményesen működtek együtt az Európai Unió tagországainak hasonló intézményeivel, operatív információcserét folytatva az ún. kapcsolati központok révén.
A határrendőrség mindezek eredményeként 231 bűnügyi iratcsomót állított össze.
A statisztikai adatokból kiderül, hogy a nemzetközi csempészhálózatok a személygépkocsik esetében két nagy irányban szerveződtek: az egyik a luxus-, a másik a középkategóriákra összpontosít. Ezeken belül szakosított akciócsoportok szerveződnek a megrendelt autó felkutatására, a hamis iratok beszerzésére, a határo(ko)n való átjuttatásra, az értékesítésre, illetve az egész művelet összehangolására és felügyeletére.
A használt útvonalak nyugatról a kelet-európai országok felé irányulnak, Olaszország–Ausztria–Magyarország–Románia, Németország–Ausztria– Magyarország–Románia–Moldova és Ukrajna, vagy Olaszország–Szerbia–Románia–Moldova–Ukrajna és Oroszország változatban.
A kereslet-kínálat tekintetében a személygépkocsik feketepiacán a luxusautók esetében a legkeresettebb márkák a BMW és a Mercedes, a középkategória esetében a Renault és a Fiat.
(Agerpres)
Hozzászólások