Valamennyi magyar egység végigment

Az autósok mezőnyében Stéphane Peterhansel tizenegyedszer, a motorosoknál Cyril Despres ötödször, a kamionosoknál Eduard Nyikolajev először nyerte meg a Dakart. A magyarok közül Szalay Balázs (24.), Sebestyén Sándor (72.), Pócsik László (74.) és Darázsi Zsolt (30.) is átküzdötte magát a világ legszárazabb sivatagján.

Szalay Balázs és Bunkoczi László a 24. helyen zárta a világ legnagyobb terepraliviadalát, a páros 2004 óta versenyez együtt, azóta minden alkalommal célba értek a Dakaron.

„Nincs könnyű Dakar, ez sem volt az, minden egyes kilométerén meg kellett küzdeni a célba érkezésért, nagyon boldog vagyok, hogy sikerült, hogy itt vagyunk" – kezdte a 12. Dakarja után Szalay. „Igaz, a legjobb eredményünket, vagyis a huszadik helyet nem sikerült megjavítani, de nem vagyok csalódott, mert nagyon sűrű volt az élmezőny, és szinte alig esett ki valaki. A korábbi Dakarokon ilyen eredménnyel a top tíz közelébe lehetett volna kerülni, most másként alakult. Volt egy-két technikai gondunk, nyilván volt benne vezetői hiba is, és egyszer eltévedtünk, de összességében jó Dakart zártunk" – értékelt Szalay Balázs, aki a zárónapra tartogatta idei legjobb részeredményét: a 17. helyen ért célba a 246 kilométeres szelektív szakaszon.

„Gyors szakasz volt, amelyen kamionokat is előztünk, Lopraisszal, például, nagyon megszenvedtünk, jó sokat mentünk a porában, és még akkor sem tudtuk megelőzni, amikor tolatgatott – a kamionok ugyanis elég nehezen fértek el a szűk kanyarokban. Nem volt nehéz szakasz, sőt, az autósok számára kifejezetten élvezetes volt."

Navigátora, Bunkoczi László is elégedett volt, s nemcsak a szombati nappal, hanem az egész Dakarral. "Azt mondják, mindig a hetedik év a kritikus, és bár nekünk ez nem a hetedik évünk volt Balázzsal, de a hetedik Dakarunk, és szerencsére nem történt semmi rossz, itt vagyunk a célban. Ez volt az egyik legnehezebb versenyünk, és személy szerint nekem, navigáció szempontjából is hatalmas kihívást jelentett, úgyhogy elégedett vagyok a végeredménnyel. Most jöhet egy jó vacsora, és szeretném megköszönni a fiúknak, hogy lehetővé tették számunkra az újabb célba érkezést" – mondta Bunkoczi László.

Teljesítette a Dakart a Sandlander mindkét egysége is, Sebestyén Sándor és Bognár József a 74., Pócsik László, Farkas Nándor és Szaller Zoltán pedig a 76. helyen ért célba. "Beérett a kemény munka, valóra vált a gyerekkori álmunk, szinte azt sem tudjuk, hol vagyunk. Annyira friss az élmény, hogy azt érezzük, mindjárt megint be fognak küldeni bennünket a pályára" – kereste a célba érés után a szavakat Sebestyén Sándor. A pilóta bevallotta, hogy a sisak leple alatt elmorzsoltak néhány könnycseppet a célvonalnál. "Nagy büszkeség, hogy magyarként teljesíteni tudtunk egy olyan versenysorozatot, ami még a legnagyobb versenyzőknek is komoly kihívás, azt gondolom, hogy beírtuk magunkat a Dakar nagykönyvébe."

A pilóta büszke arra, hogy meg tudta mutatni a kételkedőknek, hogy fegyelmezett munkával végig lehet csinálni a versenyt. "Nagyon elégedett vagyok az eredménnyel, ami szerintem a hazai sport számára egyelőre felfoghatatlan, szériaautóval ugyanis még senki nem ért célba a Dakaron. Én úgy döntöttem, hogy először egy T2-es autóval indulok és megnézem, hogy alkalmas vagyok-e a versenyzésre. És igen, sőt vissza fogok jönni és megcsinálom még egyszer, mert a Dakar szelleme megérintett" – mondta Sebestyén, hozzátéve, hogy tavaly ugyan kidobta az Atacama-sivatag, idén jó barátságot kötöttek.

Pócsik László, az UNIQA Safety Car pilótája is elégedett volt a csapatmunkával. „Az egész két hétben egy fölösleges kézmozdulat nem volt, mindenki rendkívül fegyelmezetten tette a dolgát. Az utolsó szakasz elején lévő 111 kilométer volt a leghosszabb szelektívünk a Dakar idei történetében, egyszerűen nem akart elmúlni, számoltuk a métereket. Ez annak is köszönhető, hogy ma mindent csináltunk, csak nem siettünk. Inkább egy nyugdíjas körutazáshoz hasonlított a dolog, de mindenképpen biztonságosan be akartunk érni. Az utolsó 13 kilométer inkább már a médiának szólt" – összegezte a csapat vezetője.

Az utolsó napokat Szaller Zoltán is hosszúnak tartotta. „Az a napi 1-2-3 óra alvás látszik rajtunk, de nagyon boldogok vagyunk. Én a hátsó tengelyen ülök, úgyhogy minden egyes gödröt megszámoltam a Dakar ideje alatt. Összességében megérte, jól éreztem magam. Most már csak meg akarom nézni a záróceremóniát, és kényelmesen nyaralgatni Chilében a következő napokban” – osztotta meg terveit Szaller.

Az élcsoport végeredménye, autósok: 1. Stéphane Peterhansel, Jean-Paul Cottret (francia, Mini All4) 38:22:39, 2. De Villiers, Von Zitzewitz (dél-afrikai, német, Toyota Hilux) 42:22 p h., 3. Novickij, Zsilcov (orosz, Mini All4) 1:28:22 ó h., ...24. Szalay, Bunkoczi 11:58:28 ó h., ...72. Sebestyén, Bognár 35:50:31 ó h., ...74. Pócsik, Farkas, Szaller 36:01:21 ó h.

Motorosok: 1. Cyril Despres (francia, KTM) 43:24:22, 2. Faria 10:43 p h., 3. López Contardo 18:48 p h.

Kamionosok: 1. Eduard Nyikoljaev, Szergej Szavoszytin, Vlagyimir Ribakov (orosz, Kamaz) 39:41:43, 2. Margyejev, Beljajev, Mirnij (orosz, Kamaz) 37:10 p h., 3. Karginov, Devjatkin, Mokejev (orosz, Kamaz) 37:57 p h., ...30. Darázsi, Vörös, Szalai 20:54:43 ó h.

Origo/NSO.hu