A gáji kaszárnyáról és a hajózható Marosról

Az Arad Városi tanács mai rendes ülése csendben zajlott le, a napirenden szereplő határozattervezetekkel kapcsolatban egyetlen kéz sem emelkedett ellenszavazatra. Igaz, nem is voltak „zűrös” kérdések, s a szakbizottságokban már előzetesen megvitatták és jóváhagyták a dolgokat.

Jóváhagyta a tanács, például, hogy kérik a román kormányt egy régebbi kormányhatározat megváltoztatására, kiegészítésére egyes, a román állam tulajdonában és a Honvédelmi Minisztérium kezelésében lévő ingatlanok jogi helyzetének ügyében. (A Mărăşeşti utcai határőr-laktanya épületének átvételéről, valamint a gáji kaszárnya átalakításáról van szó.) A tanácsosok jóváhagyták A Maros folyó 10+100 és 33+280 km közötti szakaszának szabályozásáról szóló megvalósíthatósági tanulmányt megelőző tanulmányt, amelyet az elmúlt napokban a nagyközönség is tanulmányozhatott, de amelyet a mai ülés keretében a polgármester vetített képes előadásában is bemutatott a tanácsosoknak. Az egyik ellenzéki tanácsos ki is javította, amikor arról beszélt, hogy akár a Holtmarost is hajózhatóvá lehetne tenni, de kiderült, hogy a polgármester valóban arra gondolt, és elmondta: eddig a csatorna lefedéséről beszéltek, de ha a Maros egy szakaszának hajózhatóságát kivitelezik, a Holtmarost, a valamikori hajózhatóság reményében, nem is kellene lefedni.

Az Interpellációk, kérdések, politikai nyilatkozatok stb. napirendi pont keretében több tanácsos felszólalt, több közérdekű, többnyire utakkal kapcsolatos problémát ajánlva a városvezetőség figyelmébe. Bognár Levente alpolgármester, például, a gáji lakosok panaszát továbbította, akik Gáj (a terelőút részét képező) főutcáján végigrobogó TIR-ek miatt szenvednek. Korlátozni kellene a sebességüket és sürgősen megjavítani magát az utat, mert a gödrökön áthaladó nehéz kamionok miatt a házak falai is repednek.