Galamb József, a Ford T-modell és a Szegény Iskolanővérek zárdaiskolák története

A Terézia Bástya manzárdjának kiállító termeiben szeptember végéig láthatók a makói Galambos József mérnök-feltaláló, a híres Ford T-modell megalkotója és a Miasszonyunkról elnevezett Szegény Iskolanővérek zárdaiskoláinak 150 éves történetét bemutató vándorkiállítások.

Az érdekes kiállítások a temesvári Banatul Múzeum és a makói József Attila Múzeum közötti együttműködésnek köszönhetően jutottak el Temesvárra, amelynek kezdeményezője és éltetője dr. M.-Kiss András muzeológus, tudományos kutató.

A Makói József Attila Múzeum vándorkiállításait dr. M.-Kiss András temesvári muzeológus és dr. Halmágyi Pál makói múzeumigazgató, történész nyitották meg. Dr. Halmágyi megköszönte a temesvári múzeumnak a Makón bemutatott Történelmi Zászlók című kiállítást, amelyet most a makói múzeum két vándorkiállítással viszonoz. A Miasszonyunkról elnevezett Szegény Iskolanővérek Kongregációja leányiskoláinak 150 éves történetét bemutató kiállítás összeköti Makót és Temesvárt, hiszen Mária Terézia Gerhardinger nővér 1858-ben Temesváron alapította az első zárda-iskolát, az itt elhintett magból sarjadt ki az a terebélyes fa, amelynek egyik ágát a makói egyházi oktatás jelenti. A szegény iskolanővérek iskolái Csajághy Sándor csanádi püspök kezdeményezésére jöttek létre, később Bonnaz Sándor és Dessewffy Sándor püspökök támogatásával terjedtek el és népoktatást, elsősorban a szegény sorsú lányok oktatását hivatottak megoldani. A feladatukat rendkívül magas színvonalon ellátó zárda-iskolákat a kommunista diktatúra Romániában bezáratta, Magyarországon pedig radikálisan korlátozta a számukat, de a rendszerváltás után a 150 éves fa új ágakat hajtott és ma Budapesten, Szegeden, Debrecenben, Makón, Nagybecskereken és Kikindán (Vajdaság), valamint az erdélyi Szovátán is működik rendi iskola.

Dr. Halmágyi Pál nagy szeretettel beszélt a Ford T-modellje megszületésének 100. évfordulójára 2008-ban összeállított vándorkiállításról is, amelynek kapcsán megismerhetjük a Makón született Galamb József (1881–1955) mérnök-feltaláló kalandos élettörténetét. Galamb József Makón és Budapesten végezte tanulmányait, majd az aradi első automobilgyár, a MARTA mérnöke lett. Aradról németországi tanulmányútra küldik, onnan kimegy az 1904-es amerikai autó-világkiállításra és Amerikában marad. 1905-ben Detroitban belépett a Ford céghez, 1907-ben már Henry Ford legközelebbi munkatársa és döntő szerepe volt a Ford T-modell megtervezésében, amelyet 1999-ben a szakértők az évszázad autójának (Car of the Century) választották! A T-modellt 1908-tól 1927-ig gyártották, több mint 15 milló darab készült el belőle; ez volt az automobil, amely „négy kerékre ültette Amerikát”. Dr. Halmágyi Pál azt is elmondta: a makói múzeumban van a híres T-modell egy 1919-ben gyártott, működőképes példánya, amely ma is első kulcsra indul. A vándorkiállítással együtt a makói T-modellt sajnos nem tudták elhozni Temesvárra, de a Makói József Attila Múzeumban bármikor megtekinthető.

A Makói vándorkiállítások szeptember végéig naponta 10–16 óra között látogathatók a Terézia bástya tetőterének kiállító termeiben (hétfő kivételével).