Két, év eleje húzódó ügy végére tettek pontot

Szerdán Arad Város Tanácsa megtartotta e havi rendes ülését, mely során újabb költségvetési kiigazításokat hagytak jóvá, a CET távfűtési szolgáltatás biztosítása érdekében, fedezve a távfűtési tevékenységek során keletkező veszteségek egy részét, s egyúttal biztosítva a tevékenység folytatásához szükséges forrásokat. Ahogy legutóbb, az USR PLUS képviselői ezúttal sem értettek egyet a kijelölt források felhasználásával kapcsolatban, ezúttal is kiemelték, nem a veszteségek fedezésére kéne pénzt fordítani, hanem a probléma megoldására, és a CET távfűtési központ fejlesztésébe kéne fektetni a közpénzt. A polgármester és a két alpolgármester ezúttal is kijelentette, ismerik az évek óta fennálló problémát, de míg a hideg időszak tart nem hagyhatják fűtés nélkül a város lakóit, s ezzel le is zárták a témát.

Elfogadták a taxival történő szállítási tevékenységekre vonatkozó határozattervezetet, amit még év elején beharangoztak, de különböző kiegészítéseket beiktatva sem fogadtak el mostanáig. A határozattervezet végső formájában március elején került a véleményezhető tervezetek közé, amiben az eddigi 3,5 lejes tarifát 7,5 lejre módosították. A taxisofőrök kamarája az áremeléssel kapcsolatos negatív véleményekre reagálva közölte, hogy a városban közlekedő taxisok nappali szállítási díja 3,5 lej marad, a 7,5 lejes kiigazítással lehetővé teszik, hogy a taxisofőrök városon kívüli, illetve az éjszakai fuvarokat úgy számolhassák el, ahogy normálisan kéne, mivel egy 2010-es határozatnak köszönhetően a tarifák 3,5 lejen stagnáltak. Hogy pontosabbak legyünk, a városon kívüli, vagy éjszakai fuvarok esetén 2010-ben a 3,5 lej/km-es árat szabták meg, s bár a városon belüli fuvarok ára alacsonyabb volt, idővel beérte a 3,5 lejes árat, így a taxisok semmilyen plusz pénzhez nem jutottak azzal, hogy éjszaka dolgoztak, vagy a városon kívülre, hosszabb utakra vitték megrendelőiket. A kiigazítással a taxisok ismét a piaci árakhoz igazodhatnak, ez viszont egyelőre nem jelenti azt, hogy a nappali városon belüli taxizás drágulna.

Eldőlt a lakóházépítéssel kapcsolatos vita

Elutasították annak a 60 személynek a panaszát, akik a Tabacovici utca környékére tervezett földszinttel és egy emelettel rendelkező lakóházak építése ellen tiltakoztak, s egyúttal a városi tanács elfogadta a Tabacovici utcával szomszédos Măceșului utca 10–16-os házszáma alatt tervezett lakóházak építési tervét.

A tanácsosok egy határozatkiegészítésben leszögezték, a kivitelező nem építhet magasabb épületeket a meghatározott földszint plusz egy emeletnél, s a tervezett 13 lakóház helyett összesen 8 épületet húzhat fel. Meghatározták, hogy a kiegészítés be nem tartása esetében bármely jövőbeli ingatlanfejlesztőtől a városvezetés megtagadhatja dokumentumai jóváhagyását.

A tanácsülésen Dragomir Muntean ingatlanfejlesztő is részt vett, aki határozottan kijelentette, nem is állt szándékában tömbházakat létrehozni a környéken, már a kezdetekkor földszint és egy emelet szerepelt a tervei közt. „Valaki buta forrásokból arra a következtetésre jutott, hogy tízemeletes tömbházakat akarunk építeni! Soha nem állt szándékunkban egy emeletnél magasabb épületeket felhúzni, mi is a környéken lakunk, és nem állt szándékunkban magasabb épületeket emelni, mint a környéken lévő házak! Ez után álltunk önök elé, segítettek, és azt mondtuk földszinttel és egy emelettel rendelkező lakóházakat építünk, ahogy a határozattervezetben szerepel” – mondta Muntean. „Ha már itt vagyok arra is felhívnám a figyelmet, hogy az általunk fejlesztendő területen nincs út. Az útszakasz, ami összeköti a Tabacovici és a Măceșului utcát nem létezik. Ki hozza létre az utat? Én nem fektethetek be, hogy utat hozzak létre, de ha befektetek 10 000 eurót, vagy többet, amennyi kell, ki számolja el nekem? Kitől kapom vissza a pénzem?” – kérdezte a tanácsosoktól, de választ nem kapott. A tanácsosok ezen kérdés megvitatását egy későbbi ülésre halasztották.

A tanácsosok egy plusz határozattal is megtoldották a napirendi listát, mely a Ghiba Birta iskola felújítását célozta.