Újraéledt a Piski-Vajdahunyad szárnyvonal

Ma visszállították a vasúti járatot Vajdahunyad és Piski között. A 130 éves múlttal rendelkező szárnyvonalon idén április 17-én közlekedett legutóbb vonat. 

A hazai vasúti szállítás  részleges magánosítása során ugyanis 2012-ben e szakaszt a Regiotrans Kft. vette használatba. Idén tavasszal azonban a  cég,  gazdasági okokra hivatkozva több tucatnyi járatát függesztett fel, köztük a Piski-Vajdahunyad szárnyvonalon közlekedőket is. A lakosság már az első hetekben aláírásgyűjtésbe kezdett a vasúti közlekedés visszaállítása érdekében, de az önkormányzat által is felkarolt kérésük több hónapon keresztül süket fülekre talált. Viorel Arion polgármester havi rendszerességgel küldte a leveleket a Regiotrans Kft, a Román Vasúti Társaság (CFR) illetve a szállításügyi minisztérium felé, néha enyhe túlzásokba is bocsátkozva az ügy érdekében. Az idén júniusban kelt levelében például 75 ezer lakósú városként emlegeti Vajdahunyadot, holott már a 2011-es népszámlálás alkalmával alig lépték túl a 60 ezret. De tény, hogy ekkora lakossággal is méltán követelték a vasúti közlekedés visszaállítását, annál is inkább, hogy a hat járat, mely az idei év elején még üzemben volt, naponta közel 400 személy szállítását bonyolította le, közülük 200-an bérlettel rendelkeztek. A járatok megszűnésének pillanatától mindannyian a városközti kisbuszokra kényszerültek, jóval borsósabb jegyárat fizetve.

A visszaállítás melletti érvek közt szerepelt továbbá a szárnyvonal 130 éves múltja is. Az 1884-ben megépült 15 kilométeres pályaszakasz a vajdahunyadi kombináttal együtt fejlődött és sajnos vele együtt érte meg hanyatlását is. Fennállásának 70. évfordulóján annyira megnőtt a forgalma, hogy Vajdahunyadon új állomás megépítését tette indolokolttá. A fénykor azonban még ezután kövtekezett. Az 1980-as években naponta 13 szerelvény futott be a vajdahunyadi állomásra.

A tegnapi újraélesztés alkalmával már csupán három járat került be a menetrendbe. A jó hír, hogy egy jegy ára 4 lejbe kerül és a diákok igénybe vehetik az 50%-os kedvezményt. Sőt, amennyiben havi bérletet vásárolnak, a jegy árának csupán 25%-át kell kifizetniük – áll a CFR közleményében. A szárnyvonalat ugyanis ismét a Román Vasúti Társaság személyszállítással foglalkozó ága vette használatba. Tegnap kiadott közleménye szerint az utóbbi hetekben további 8, a Regiotrans kft. által elhagyott, vonalat élesztettek újra, beindítva többek közt a térségünkben közlekedő Kudzsir– Tövis, Zsombolya  - Temesvár, Németremete – Temesvár járatokat is.