Csütörtök reggel Mihai Pașca, Arad megye prefektusa, Alexandru Molnar, az Arad Megyei Munkaerő Ügynökségtől (AJOFM) a Greenbrier Románia – Astra Rail Industries Arad vezetőségével, továbbá a BNS–Industrial és az Unitas szakszervezet képviselőivel találkozott, és egyeztetett az aradi vagongyár leállása miatt munka nélkül maradó közel hétszáz alkalmazott sorsáról és helyzetéről.
A prefektusi hivatal közleményében támogatásáról biztosította a vállalatot, az alkalmazottakat, és a találkozón részt vevő feleknek azt javasolta, hogy kedden vegyenek részt az Aradi Szociális Párbeszéd Bizottság ülésén. Az ülés során a munkahelyüket elvesztő alkalmazottak munkaviszonya megszüntetésének körülményei és feltételei lesz a téma, a szakszervezetek, munkaadók és aradi vállalatok képviselői folytathatnak beszélgetést és fejthetik ki álláspontjukat.
„Tájékoztatjuk a kormány titkárságát, a munkaügyi és gazdasági minisztériumot az Astra Rail Arad gyár ügyében történt előrelépésekről és a kialakult helyzetről. Aggódunk a gyár alkalmazottainak helyzete miatt, akik mind az ország legjobb szakemberei közé tartoznak a maguk szakterületén, és szeretnénk hozzájárulni ahhoz, hogy megtaláljuk a legjobb megoldást saját és családjaik jövője szempontjából” – közölte a prefektus.
Az Astra szakszervezeti képviselőjének elmondása szerint a gyár alkalmazottai munkaszerződésük szerint kéthavi kompenzációs fizetésre jogosultak, ám mivel a gyár nincs csődben és nem fizetésképtelen, sőt a cég Romániában lévő két másik gyára továbbra is működik, a szakszervezet képviselője úgy véli, előnyösebb végkielégítési csomagot is kiharcolhatnak az elbocsátás előtt állóknak. A végkielégítési csomag javítását azzal is indokolják, hogy a vállalat tavaly – mikor a fizetésekkel kapcsolatban folytatott tárgyalásokat a szakszervezet – közölte, hogy gazdasági szempontból a vállalat jó évet zárt, így a gyár bezárásának valódi okait rejtély övezi. Egyes elméletek szerint politikai okok húzódnak a bezárás hátterében, illetve a gyár telkének eladásával kapcsolatos szándék is ok lehet. A vállalat bezárásának okai az Országos Szakszervezeti Tömb (BNS) vezetője, Florica Vasilescu számára is érthetetlenek. Állítása szerint a gyár vezetőjével folytatott megbeszélések során nem merült fel a bezárás lehetősége abban az esetben, ha eladják a telket. A szakszervezeti tömböt előzőleg arról biztosították, hogy a gyár folytatja tevékenységét.
A gyár elbocsátás előtt álló alkalmazottai májusban megkapják felmondási értesítésüket, és a papírforma szerint június 26-án és 27-én a munkaszerződéseket megszűntetik. Az alkalmazottak becslése szerint még két hónapra való munkájuk akad a gyárnál, néhány leszállításra váró vagon gyártása miatt, ez alatt az idő alatt a munkások szakszervezete több találkozót is szeretne szervezni a gyár vezetőségével, hogy az alkalmazottak számára előnyös végkielégítést harcoljanak ki.
A gyár elbocsátás előtt álló alkalmazottait a helyi polgármester és Sergiu Bîlcea, a megyei tanács alelnöke is támogatásáról biztosította, ahogy a Nyugati ipari telepen működő Joyson vállalat képviselői is szolidaritást vállaltak az elbocsátásra váró alkalmazottakkal.
Hozzászólások