Miért áll a felüljáró- és sztrádaépítés?

A referendummal kapcsolatos – vagy annak ürügyén zajló – viták során Aradon többször is felmerült az aradi (Gájon, Mikelakán keresztül haladó) terelőút problémája: leálltak ugyanis a munkálatok a két felüljárón. 

Ugyanúgy, mint a Nagylak–Arad autósztráda esetében, a Szociál-Liberális Unió (USL) a Keresztény-Liberális Mozgalomra (MC-L), ellenfeleire hárítja mindezekért a felelősséget.

Egy mai sajtótájékoztatón Eusebiu Pistru, az Arad Megyei Tanács alelnöke igyekezett tiszta vizet önteni a pohárba a vádaskodásokkal kapcsolatban. Pistru közelebbről is ismeri a helyzetet, hiszen a Boc-kormányban a szállításügyi minisztérium államtitkáraként komoly szerepe volt a felüljárók építésének megkezdésében 2010-ben, és az autópályák tekintetében is jól tájékozott.

Szerinte e helyzet a következő:

Jelenleg az országos útigazgatóság pénzhiányra hivatkozva állította le a felüljárók építését, és azt mondja: a költségvetésből csak 2013-ra kapnak majd alapokat a munka folytatására.

2012-ben a Szállításügyi Minisztérium januárban és márciusban (tehát még a régi kormányzat idején) 15, illetve 12 millió lejt utalt ki a terelőút két felüljárójára. „Amíg kormányon voltunk, minden Arad megyei beruházásnál idejében kifizettük a munkálatokat. Megengedhetetlennek tartom, hogy egy 75-80 százalékban elkészült beruházást leállítsanak. A munkatelep bezárása, majd valamikor újranyitása sok pénzbe kerül és nagy veszteséget jelent”, tette hozzá.

Azt autósztráda Nagylak–Arad szakaszának leállításáról Pistru azt állította, hogy az a két építő cég nézeteltéréséből fakad (az egyik ugyanis megvádolta a másikat, s emiatt állították le az uniós finanszírozást).

Az autópálya-építés azonban nemcsak ezen a szakaszon stagnál, hanem másutt is. A Temesvár–Lugos rész két szakaszának egyikén folyik a munka, egy 10 km-es szakaszt augusztus-szeptemberben átadnak, a másikon egyáltalán nem dolgoznak. A Lugos–Déva útvonal négy szakasza közül mindössze egyen (kb. 20 km-en) folyik a munka, a többin nem, ami azt jelenti, hogy térségünkben lévő hat autópálya-szakasz közül négyen állnak vagy meg se kezdődtek (a licitálás szakaszában vannak) a munkálatok.

Mindezekhez Iustin Cionca parlamenti PDL-s képviselő hozzátette: a maguk részéről mindent megtesznek, amit ellenzékiként tehetnek a munkálatok folytatásáért. Szerinte az USL-nek költségvetés-kiegészítést kellene végeznie és azokat a munkálatokat támogatni, amelyek jól haladnak.