Rengenek a házak a Teneţchi utcában

Betelefonált a szerkesztőségünkbe az arad-gáji Şfefan Teneţchi utca 38. szám alatt lakó Lukács Vilmos, aki az ott zajló teherforgalomnak az épületekre gyakorolt romboló hatására, az éjszakánként elviselhetetlen zajra panaszkodott. 

Sérelmüknek a helyszínen, vagyis az aradi körgyűrű részét képező utcában néztünk utána, ahol a 40 kilométeres sebességkorlátozásra kötelező tábla dacára, a kamionok 60-70 kilométeres sebességgel veszik az úttestet egyre több helyen tarkító kátyúkat. A háziasszony, Lukács Rozália miután megmutatta a fal mentén megrepedezett mennyezetet, illetve az utca felöli ablak mellett keletkezett repedéseket, elmondta: éjszaka sokszor arra ébrednek, hogy reng az egész ház, a vitrinben összekoccannak a poharak, a kávéskészlet csuprai, minden rezeg. Az áldatlan helyzet orvoslására már mindent megpróbáltak: két évvel ezelőtt aláírásgyűjtésbe kezdtek az utcabeliek között. A begyűlt száznál több aláírással alátámasztott beadványt az Aradi Polgármesteri Hivatalba próbálták benyújtani, csakhogy azzal hárították el, hogy az elterelő út nem hozzájuk tartozik. Onnan az Aradi Közlekedés Rendészetre mentek, ahol elfogadták a beadványt, amit a 2456791/2011. augusztus 23-i iktatószámmal látták el, de azóta sem változott semmi. Annak ellenére, hogy a legnagyobb gondot az érvényes sebességkorlátozás be nem tartása okozza. Amikor ugyanis a házakat a városi szennyvízhálózatra csatlakoztatták, az útburkolatot felásták, majd betemették anélkül, hogy kellőképpen ledöngölték volna a talajt. Éppen ezért, a nehézgépjárművek kerekei alatt az ásások helyén mélyedések keletkeztek, amelyeken a nagy sebességgel közlekedő kamionok kerekei hatalmas dörejjel, rengéssel haladnak át. A lakosok panasza nyomán újradöngölték, aszfaltozták a felásott részeket, amelyek azonban nem tartanak sokáig. A helyzetet súlyosbítja, hogy az úttesten ritkán találhatók gyalogátkelők, ezért körülményes, életveszélyes átjutni a túloldalra.

***

Szerk, megj:Szerintünk sokat javíthatna a körgyűrű utcáján lakóknak az életkörülményein, ha éjjel-nappal üzemelő kamerákat szerelnének fel, és bírságolnák a sebességkorlátozás ellen vétőket. Ha rendszeresen radaroznának az utcában, a kamionosok is meggondolnák, hogy megéri-e gátlástalanul taposni a gázpedált. Ameddig azonban a több mint 100 aláírást tartalmazó beadvány a közlekedésrendészeten háborítatlanul hever, a kamionok vígan roboghatnak, legalábbis a hőerőmű 4 vasúti átkelőjének valamelyikéig, ami „megérné a sokadik misét is”.