Újabb tíz villamost helyeztek forgalomba

Újabb tíz, új típusú villamost helyeztek forgalomba, amelyeket az önkormányzat a Nyugati Regionális Fejlesztési Ügynökséggel (ADR Vest) kötött szerződés értelmében európai forrásokból vásárolt. 

A projekt teljes értéke 90,7 millió lej volt, ebből 74,7 millió lejt európai forrásokból, állami támogatásból 10 millió lejt fizettek, az önkormányzat hozzájárulása 1,5 millió lej (megközelítőleg 2%). 

Az új villamosokat az előzőekhez hasonlóan az Astra vagongyárban készítették. A gyár igazgatója, Valer Blidar a projekt lezárása alkalmából szervezett sajtótájékoztatón kiemelte, hogy a vagongyár országos sikere a helyi önkormányzattal 2014-ben megkötött első villamos gyártási szerződésnek köszönhető. Az első megrendelés részeként a vállalat 6 Imperio (zöld) típusú villamost gyártott. A beszerzést az önkormányzat banki kölcsönből fedezte. 

Az azóta eltelt években a helyi önkormányzat teljesen megújította villamosparkját, így az ország területén Arad rendelkezik a legtöbb új villamossal a lakosság számához viszonyítva. Ezen felül bevezették az e-ticketing rendszert is, a villamosjegyek és -bérletek vásárlási és érvényesítési rendszerét. Az önkormányzat decemberig szeretné befejezni a mikelakai villamossínek és a fennfutó vezetékek korszerűsítését, és keresi a finanszírozási forrásokat a gáji és Mosóczy-telepi villamossínek felújítására, hogy végleg nyugdíjba küldhessék a régi villamosokat. 

Călin Bibarț a sajtótájékoztatón elmondta, hogy az önkormányzat megkapta a szükséges engedélyeket a Versenytanácstól az 1 lejes villamosjegyekkel kapcsolatos projekt bevezetésére, így a hónap végén esedékes rendes ülésen a helyi tanácsosok jóváhagyhatják a projektet. 

A vasúti szerelvények gyártása sem állt le

A sajtótájékoztatón az Astra igazgatója kiemelte, hogy annak ellenére, hogy a gyár villamosokat is gyárt, a vasúti szerelvények gyártásával sem álltak le.

 „Jelenleg hét belföldi szerződéssel rendelkezünk. Felkérést kaptunk a szomszédos országokból is, de mivel kis tétellel dolgozunk, ezen megrendelések egy részét nem tudtuk vállalni, mert a romániai szerződéseink lefedték gyártási kapacitásunkat” – mondta Valer Blidar. 

A vagongyár évente 40 nagyméretű villamost és 12 kisebbet gyárt. Romániában megközelítőleg 250 az aradi gyártósorról lekerült villamos közlekedik, ennek 20% Aradon. 

A sajtótájékoztatón Blidar elmondta, hogy vállalat a második NATO-megrendelését teljesíti, 20 katonai szerelvényt gyártanak. 

Az első szerződés keretében a NATO nyolc katonai parancsnoki vagon gyártására kérte fel az Astrát. A megrendelt nyolc vagonból hatot már leszállítottak, a fennmaradt kettőt a közeljövőben szállítják le. A vonatok gyártása a finanszírozási források hiánya miatt torpant meg.