Ősszel kezdődik az autópálya-építés Nagylak és Nagyszeben között

A IV. folyosó Nagylak és Nagyszeben közötti autópályáin idén ősszel kezdődnek a munkálatok, átadási határidejük 2013 és 2016 – közölte kedden Eusebiu Pistru szállításügyi államtitkár a Mediafax Talks About Transport & Logistics elnevezésű konferencián.

„Szeptember-októberben megkezdjük a munkálatokat a Nagylak és Nagyszeben közötti szakaszok többségén, a cégeknek e hónap végéig be kell mutatniuk az elkészített terveket” – mondta Pistru.

A következő autópálya-szakaszokat kezdik építeni: Nagylak–Arad (38,9 km), Temesvár–Lugos (35,6 km), 28 kilométer a Lugos–Déva közötti autópályán, Déva–Szászváros (32,8 km) és Szászváros–Nagyszeben (82 km). Az átadási határidő 2013, kivéve egy 80 km-es szakaszt Lugos és Déva között, melyet 2016-ban adnak át.

Pistru szerint a Konstanca és Arad közötti, IV. folyosón egyetlen autópálya maradt finanszírozás nélkül, a Nagyszeben–Râmnicu Vâlcea–Piteşti közötti rész.

„Nagyon nagy érték, közel hárommilliárd euró, és keressük a köz- és magánszféra közötti partnerségi lehetőséget az építkezés megkezdéséhez” – jelentette ki Pistru.

A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium ugyanakkor biztosítja a pénzt az erdélyi autópálya Marosvásárhely–Bors közötti 254 kilométeres szakaszára, és más finanszírozási lehetőséget keres a Marosvásárhely–Brassó közötti részre.

Romániában körülbelül 300 kilométert tesz ki a használható autópálya, építés alatt áll közel 280 kilométernyi.

Az épülő Bukarest–Ploieşti autópályáról Pistru elmondta, hogy Bukarest és Moara Vlăsiei között 83 százalékban elkészült, a Moara Vlăsiei és Ploieşti közötti szakaszon a munkálatok 55 százalékával végeztek.

A IV. páneurópai folyosó Németországban, Nürnbergnél indul a Prága–Bécs–Pozsony-Budapest vonalon. Nagylaknál érkezik Romániába, onnan folytatódik az Arad, Déva, Szászváros, Nagyszeben, Bukarest, Feteşti és Konstanca vonalon, majd Isztambulban ér véget.

(Mediafax)